~
schipgeld:
oude vorm van belasting (17de tot mogelijke 19de eeuw) die van uitvarende of binnenkomende schepen verlangd werd. De term werd echter ook wel gebruikt voor een belasting die geheven werd om een (oorlogs)vloot uit te rusten.
Waarschijnlijk waren alleen zeegaande schepen belastingplichtig.
~
schiphaven:
haven bestemd voor vaartuigen. Voornamelijk gebruikt ter onderscheid van bijvoorbeeld
hout-,
wrak-,
balk-,
vlot- en
dokhavens, e.d.
~
schiphuis:
soort van over het water gebouwde schuur waarin één of meerdere
vaartuigen ligplaats kunnen hebben. Ook wel
schuitenhuis genoemd. [
Afbeelding]
De term wordt vooral in Friesland gebruikt. Vergelijk:
boothuis,
botenhuis.
~
schiploon:
16de eeuwse term voor de totale kosten van vervoer per schip: de
vrachtprijs.
~
schipmolen:
drijvende inrichting, waarbij een door de stroming van het water aangedreven rad de op het vaartuig opgestelde werktuigen aandrijft, maar alleen dan wanneer deze werktuigen niet voor werkzaamheden in of aan het water, het laden en lossen van vaartuigen etc. gebruikt worden. Ook
scheepsmolen genoemd.
~
schipper
:
degene, die aan
boord de uiteindelijke verantwoording draagt. Ook
binnenschipper of
kapitein genoemd. [
Uitleg Schipper-Kapitein,
Uitdrukkingen] Vroeger sprak men ook van
binnenvaarder,
heuder,
heuver of
heuwer.
SCHIPPER RONDVAARTBOOT BEPERKT VAARGEBIED
: MBO opleiding die op vaartechnisch gebied het bezit van een Groot vaarbewijs (wat voor de passagiersvaart vaak een vereiste is) overbodig maakt, maar de beperking heeft dat men alleen op stadswateren het beroep mag uitoefenen.
Bron: kiesmbo.nl/opleidingen/maritiem-en-techniek, scheepsrechtadvocaten.nl/blog/giethoorn-arrest-rondvaart/, wetten.overheid.nl/BWBR0025958 art 7.5-7.6.
EEN BRUTALE SCHIPPER
: een schipper, die wat durft te wagen.
EEN ECHTE SCHIPPER
: sinds het verschijnen van het boek 'De laatste echte schippers.' een schipper, die nog met een
zeilschip gevaren heeft.
EEN HAASTIGE SCHIPPER
: een schipper, die al een nieuwe
reis aanneemt, voor de
lading van de oude gelost is.
EEN NOORDELIJKE of ZUIDELIJKE SCHIPPER
: een schipper, die voornamelijk boven of resp. onder de grote rivieren vaart. De laatste wordt ook een
benedenman genoemd.
EEN PARTICULIERE SCHIPPER
: een schipper die met een eigen schip vaart.
EEN REGIONALE SCHIPPER
: een schipper, die slechts in een beperkt vaargebied actief is. Een vorm van binnenvaart, die tot in het begin van de twintigste eeuw veel voorkwam. De bekendste was in die tijd waarschijnlijk de
veenkolonialeschipper.
VASTE SCHIPPER
:
a: de schipper die normaliter op het desbetreffende vaartuig vaart.
b: de schipper die normaliter op het desbetreffende traject vaart.
c: een schipper die gewoonlijk met een bepaalde soort vracht voer.
Zo had je dus vaste schippers in de zandvaart, de turfvaart, de aardappelen vaart, enz. maar ook schippers die daarin slechts af en toe een reisje meepikten.
EEN WILDE SCHIPPER
,
wildevaartschipper: een schipper in de
wildevaart.
EEN SCHIPPER VAN DE KOUDE GROND
: een schipper, die niet uit een
schippersgeslacht stamt.
- Verder kent men o.a.
de
aardappelschipper,
de
aflosschipper,
de
amateurschipper,
de
baggerschipper,
de
bakkenschipper,
de
beroepsschipper,
de
beugelschipper,
de
beunschipper,
de
beurtschipper,
de
binnenschipper,
de
bokkenschipper,
de
boerenschipper,
de
buitenschipper,
de
Frankrijkvaarder,
de
gezagvoerder,
de
gildeschipper,
de
houtschipper,
de
IJsselschipper,
de
kantoorschipper,
de
loonschipper,
de
marktvaarder,
de
meelvaarder,
de
melkvaarder,
de
molenbaas,
de
motorbootschipper,
de
motorbootschipper,
de
motorschipper,
de
onderzeeër,
de
pontbaas,
de
pontschipper,
de
postschipper,
de
punterman,
de
praamvaarder,
de
rederijschipper,
de
relatieschipper,
de
Rijnschipper,
de
rivierschipper,
de
roerganger,
de
scheepsbestuurder,
de
schouwvoerder,
de
schuiteboer,
de
schuitenschuiver,
de
schuitenvaarder,
de
schuitenvoerder,
de
slakkenvaarder,
de
snabbevaarder,
de
snikkevaarder,
de
sontvaarder,
de
spitsenschipper,
de
stookschipper,
de
stuurman,
de
tonnenschipper,
de
turfschipper,
de
vaartschipper,
de
veerwachter,
de
varensgezel,
de
veenkolonialeschipper,
de
veerschipper,
de
vlotvoerder,
de
vrachtvaarder,
de
vrijschipper,
de
zandhaalder,
de
zandschipper,
de
zeilschipper,
de
zetschipper,
de
zondagsschipper,
de
zwartvaarder,
de
mooiweerschipper,
de
jachtschipper,
de
bootjesschipper,
enz.
Vermeldingen van het woord schipper, dan als scipper, scepper of schipher, geschreven, vindt men reeds in de 15de eeuw. Het heeft dan niet alleen betrekking op de gezaghebbende aan boord, maar ook op de bemanning. In dit laatste geval wordt ook de term schipman (scipman, scepman, sceepman) en scheep(s)lui genoemd. Diverse bronnen tonen aan dat de term schipper tegen het eind van de 17de eeuw de gebruikelijke term was voor de gezaghebbende aan boord van een schip. Zowel op zeeschepen als ook op binnenschepen. De term kapitein raakt pas in de loop van de 19de eeuw in de binnenvaart, in zekere mate, in gebruik.
- Velen reserveren de term schipper voor hen, die actief aan de beroepsbinnenvaart deelnemen. De bestuurders van jachten, schuiten, boten, e.d. worden door hen zelden schipper genoemd.
- De term schipper is in de (meeste) wetten en reglementen de gangbare term voor diegene die het bevel over een vaartuig voert.
- De term schipper wordt tegenwoordig (2012) ook gevoerd als 'titel' door hen die met goed gevolg de gelijknamige MBO3 opleiding afgesloten hebben.
- Meer over het gebruik van de termen Schipper en Kapitein vindt men HIER.
De term binnenschipper wordt zowel als synoniem voor schipper, als in aparte betekenissen gebruikt: (zie aldaar).
- Gerelateerde termen: (schippers)
knecht,
deksman,
lichtmatroos,
loods,
matroos,
volmatroos,
matroos-motordrijver,
scheepsgezel,
scheepsjongen,
scheepsknecht,
stuurman,
stuurmansmaat,
machinist,
enz.
~
schipper-eigenaar:
schipper, die tevens de
eigenaar van het
schip is waarop hij
vaart.
~
schipperen:
1>
oorspronkelijk: met beleid en eventueel in afwijking van de regels in orde brengen; goed
zeemanschap tonen.
[
Uitdrukkingen e.d.]
Sinds ca. 1850 ook: weten te geven en te nemen.
Sinds ca. 1920 ook: ten einde problemen te voorkomen het met regels en voorschriften niet zo nauw nemen.
Sinds ca. 1960 ook: het (in het algemeen) met regels en voorschriften niet zo nauw nemen.
2a> het
schipper
zijn.
b> de laatste decennia ook: varen.
~
schipperhandelaar:
schipper, die zijn eigen
lading inkoopt en (o.a. aan particulieren) verkoopt. [Tekst:
Bedrijfsvoeringen in de vrachtvaart.]
~
schipperij:
de
binnenvaart, in het bijzonder de
vrachtvaart door particuliere schippers.
~
schipperin:
vrouw van de schipper; de
schippersvrouw. Voor de tweede wereldoorlog voornamelijk in de zuidelijke Nederlanden in gebruik geweest. Thans weer aan populariteit winnend. Boven de rivieren leek de term
schipperske populairder te zijn.
~
schipperke:
hondenras; klein zwart hondje. Vroeger vaak aan
boord van
schepen van
Zuidelijke schippers.
Verwante term:
schipperskees.
~
schipperlijk:
als bij
schippers gebruikelijk. (Sterk verouderd.)
Bron: Historische woordenboeken op gtb.ivdnt.org.
~
schippersaangiftebiljet:
formulier waarop de schippers rond 1930 hun belastingaangifte moesten doen.
Bron: Weekblad der directe belastingen, invoerrechten en accijnzen. 's-Hertogenbosch, 23 mei 1931.
~
schippersaanslag:
belastingaanslag die schippers rond 1930 opgelegd werd.
Bron: Weekblad der directe belastingen, invoerrechten en accijnzen. 's-Hertogenbosch, 23 mei 1931.
~
Schippersalmanak:
jaarboek van de
Vereniging Schuttevaer, met diverse soorten van informatie. Kortweg vaak de
almanak genoemd.
~
schippersambacht:
1> door de overheid erkende en onder eigen bestuur staande vereniging of genootschap van schippers. Vergelijk
schippersambt.
Bron: F. Corryn, Het schippersambacht (1302 - 1492) te Gent. 1944; Historische woordenboeken op gtb.ivdnt.org. Lemma 'ambacht I' Sub I.2.b
2> het beroep van
schipper. Vergelijk
schippersambt.
Bron: Historische woordenboeken op gtb.ivdnt.org.
~
schippersambt:
het, in dienst van een ander of van een overheid uitgeoefend, beroep van
schipper. Vergelijk
schippersambacht.
~
schippersarmen:
de minvermogenden die uit de binnenschipperij hun hoofdinkomsten hadden en niet langer voldoende in hun voortbestaan kunnen voorzien.
De term is ondermeer te vinden in: Beurtvaart tusschen Amsterdam en Mannheim, vice versa, anno 1832, A. Zweesaardt, via books.google.nl
Het waren vaak de beurtvaart)gilden en later de compacten, die de zorg voor deze bevolkingsgroep op zich namen.
~
schippersbaard:
zeer korte ringbaard.
Het is me niet bekend in welke periode en in welke mate deze dracht gebruikelijk is geweest. Zie ook opmerking bij schipperskleding.
~
schippersbal:
feestelijke samenkomst van schippers.
Deze samenkomsten werden meestal door schippersbonden of verenigingen georganiseerd. Soms ook waren het plaatselijke verenigingen. De bals werden meestal tijdens de gedwongen winterrust gehouden en natuurlijk vormde kerst en oud en nieuw ook een goede aanleiding.
~
schippersbedrijf:
de diensten en wat daar direct mee samenhangt, die door een
schipper met zijn vaartuig geleverd worden.
~
schippersbehoeften:
die persoonlijke zaken die voor een
schipper noodzakelijk kunnen zijn.
~
schippersberoep:
het vak dat de schipper uitoefent.
Bron o.a.: De Nederlandsche binnenscheepvaart, J. de Hoog, 1938
~
schippersbestaan:
het dagelijkse leven dat een schipper met zijn gezin leidt. Zie ook
schippersleven.
~
schippersbeurs:
1> instelling, die ten tijde van de
evenredige vrachtverdeling, aan deze regeling uitvoer gaf. Kortweg bekend als de
beurs.
De beurzen hielden in 1938 kantoor te: Leeuwarden, Groningen, Veendam, Meppel, Zwolle, Nijmegen, Dordrecht, Venlo, Maastricht, 's-Hertogenbosch, Breda, Terneuzen, Rotterdam, Leiden, Utrecht, Amersfoort, Amsterdam, Haarlem, en Alkmaar.
2> gebouw waarin deze instelling zetelt. Officieel bekend als
beursbevrachtingskantoor
Gerelateerde term:
schippershoek
3> het systeem van evenredige vrachtverdeling en alle daarop gelijkende vormen.
Zie verder bij
vrachtverdeling.
Gerelateerde termen:
beursbevrachting,
beursboekje,
beursmeester,
beursnummer,
beursplaats,
rijnvaartlek,
toerbeurt,
onderzeeër,
nummeren,
afnummeren,
reparatienummer,
vakantienummer.
4> plaats waar men scheepsvolk, dus meestal voor de zeevaart, kon bespreken. Zie bij
platjesbeurs.
~
schippersbevolking:
de verzameling van aan boord, van beroepsmatig gebruikte
binnenvaartschepen, levende personen.
~
schippersbewijs:
door de belastingdienst verstrekt document, waaruit blijkt dat de schipper zijn belastingen voldaan heeft. Zie verder bij
vlaggebewijs.
~
schippersbijeenkomst:
vooraf vastgestelde ontmoeting tussen schippers tijdens welke bepaalde, meestal vooraf vastgestelde, zaken besproken worden.
~
schippersbloed:
ingeboren genegenheid tot het varende bestaan.
Bron o.a: J. de Hoog, De Nederlandsche binnenscheepvaart. 1938.
~
schippersblokkade:
door
schippers, met behulp van aan elkaar vastgemaakte
schepen, gevormde versperring van het
vaarwater.
[
Afbeelding]
Het instrument van het blokkeren van vaarwegen wordt meestal gebruikt om hogere vrachtprijzen of een eerlijkere vrachtverdeling te bedingen. Blokkades waren er ondermeer in 1919, augustus 1975, in zake noord-zuid vervoer Terneuzen 1981, de Granaria kwestie in 1987 en in de zomer van 1993.
Afbeelding hiernaast: Blokkade van het Noordzeekanaal bij IJmuiden Velzen op 10 augustus 1981. Fotograaf: Hans van Dijk. Bron: Nationaal Archief bestandsnummer 931-6190.
~
schippersboek:
1> register waarin de
varenden uit een bepaalde gemeente ingeschreven werden. Gerelateerde term:
schipperskaart.
Bron: Stadsarchief gemeente Amsterdam, 56 Archief van de Commissarissen over de Vaart op den Rijn.
2> administratie betreffende de met schepen aangevoerde goederen.
Bron: R.G. ter Haak, De organisatie, administratie en contrôle van fabrieksbedrijven met massaproductie. Delwel, 1924. via delpher.nl.
3> lijst van aanwezige scheepsbehoeften. (Verouderd.)
Bron: Alphabetisch register op de verzameling van voorschriften ten dienste van havenmeesters en als zoodanig fungeerende ambtenaren. Landsdrukkerij, 1907
~
schippersbond:
belangenvereniging van en voor
schippers.
Zie verder bij
schippersvereniging.
Bron o.a.: Jojada Verrips, Als het tij verloopt..... Het Spinhuis Amsterdam 1991.
~
schippersboom:
lange stevige stok waarmee men het schip in bepaalde richting kan duwen. Zie verder bij
vaarboom.
~
Schippersboot:
1> minder bekend synoniem voor een
bijboot ongeacht het type.
2> volgens sommige bronnen een in België gebruikte naam voor een
Hollandse boot of aanverwant type. Mogelijk ook alleen gebruikt voor de
Doesburgerboot.
3>
volgens
Maurice Kaak de voorloper van, en later ook synoniem voor, de
Brabantse boot! De schippersboot was zwaar en vol van bouw; 4,4-6 meter lang.
4> naam van een
beurtdienst (eind 19de eeuw) tussen Delft en Rotterdam.
Bron: Delftsche courant 08-11-1867.
~
schippersbroek:
broek zoals in een bepaalde periode bij schippers en bij werkvolk gebruikelijk was. Zie ook
schipperskleding.
~
schippersbrood:
normaliter is dit een aanduiding voor scheepsbeschuit. Er werd echter, naar men zegt, voor schippers een brood gebakken dat, door het iets langer door te bakken, wat langer goed bleef. Het zou kunnen dat dit deze naam droeg, maar behalve de genoemde bron, heb ik daar geen bewijzen voor kunnen vinden.
Genoemd in: De Spits, door Waander Devillé. (online masterscriptie) | Westvlaamsch idioticon, Volumes 1-2 Door Leenaart Lodewijk De Bo. Via google-books.
Indien op de juiste wijze behandeld is ook gewoon fabrieksbrood in gesneden vorm, zonder diepvries of koelkast, in alle seizoenen zeker 6 dagen te bewaren. Wij hebben dat, in de periode 1996 tot 2005, veelvuldig bewezen.
~
schippersbuis:
korte nauwsluitende, meestal duffelse jas. Zie ook
schipperskleding.
Genoemd in: Nicolaas Beets (Hildebrand), Camera Obscura, 1883.
~
schipperscafé:
café, dat regelmatig door
schippers bezocht wordt. Vroeger de gebruikelijke ontmoetingsplaats van
schippers,
verladers ,
jagers en knechten. Vaak ook fungerend als
postadres voor regelmatige bezoekers.
~
schipperscentrum:
1> plaats of haven waar veel
binnenvaartschepen zich verzamelen.
Bron: Weekblad der directe belastingen, invoerrechten en accijnzen. 's-Hertogenbosch, 23 mei 1931. | Utrecht in woord en beeld. no. 5, 21-04-1933 Beiden via Delpher.nl
2> gebouw of
drijvende inrichting waarin een aantal diensten ten behoeve van de
binnenvaart gevestigd zijn.
Bron: St. Eloy; weekblad van den Ned. R.K. Metaalbewerkersbond. 8 mei 1968.
~
schipperschap:
het beroep van
schipper.
Sterk verouderde term. (17de eeuw)
~
schippersche:
verouderde term voor
schippersvrouw. Zie ook
schipperske.
Eénmaal aangetroffen als schipperssche. Zet- of schrijffout misschien?
Bron: Joh. J. Hesseling, Licht in nacht; van den arbeid in duister Amsterdam. 1917. Via Delpher.nl
~
schipperscollege:
gemeentelijke commissie voor de schipperij te Antwerpen. Verder geen gegevens bekend.
~
schippersdaghuur:
dat gene wat een ingehuurde
schipper per dag zal ontvangen.
Bron: VanDale's Woordenboek 1914.
~
schippersdiploma:
diploma dat men na het met goed gevolg afsluiten van de gelijknamige MBO3 opleiding verkrijgt.
~
schippersdochter:
de dochter van een
schipper.
~
schippersdracht:
datgene wat voor schippers aan kleding gebruikelijk was.
Voor zover bekend was er behalve de schipperspet geen speciale klederdracht onder de schippers en zelfs de pet was niet eens overal gebruikelijk. De kleding van de schippers verschilde over het algemeen weinig van de rest van de werkende bevolking in vergelijkbare omstandigheden. Zie verder bij schipperskleding.
~
schippersfamilie:
familie waarin gedurende meerdere personen als
opvarende in de
binnenvaart actief zijn of actief zijn geweest.
Bron o.a.: E.F.W. Brinkman, Muntendam en de Muntendammers. Van Gorcum & Comp.,1948. Via delpher.nl
~
schippersfonds:
door de
schippersgilden ingesteld fonds, waaruit toelagen aan weduwes en schipperskinderen verstrekt werden. In sommige gevallen ook opererend als een soort van onderlinge verzekering.
[Afbeelding
lidmaatschap en reglementen]
~
schippersgang:
zekere ietwat slingerende manier van lopen. Ook
roeien genoemd.
~
schippersgast:
verouderde term voor
schippersknecht. (17de-18de eeuw)
~
schippersgebruik:
gewoonte of traditie in de
binnenvaart. Ook
schippersgewoonte genoemd.
Het woord 'scheepsgebruik' ken ik alleen in relatie tot de zeevaart.
- 'Schippersgewoonte' komt o.a. voor in 'Schippers; roman uit de binnenscheepvaart.' door Jaap Waldenmaier, 1946. | 'Schippersgebruik' is o.a. te vinden in 'De purperen vaart' door J.W. Hofwijk 1942.
- Er zijn een groot aantal schippersgebruiken; de meesten daarvan zijn met het uitsterven van de 'oude garde' aan het verdwijnen. Van een aantal zaken wordt echter veronderstelt dat ze een gewoonte waren, maar ze blijken soms niet specifiek iets voor schippers of niet algemeen gebruikelijk geweest te zijn.
Een aantal van deze schippersgebruiken zijn:
- vroeger werden schepen met een scherpe steile steven vaak opgesierd met twee boegsterren. Tegenwoordig ziet men daar vaak hypotheekstrepen. Machinekamerluiken worden vaak opgesierd met stripfiguren, terwijl men vooronderdeksels soms zelfs gebruikt voor hele landschappen. Ook op andere plaatsen op het schip vond ruimte voor diverse vormen van scheepssier (zie aldaar).
- men tracht te vermijden dat men met de roeven naast elkaar komt te liggen. Gaat men om en om liggen dan legt men meestal over het midden der luikenkappen loopplanken van het ene naar het andere schip.
- men trekt de schoenen, klompen uit voordat men de roef instapt. Ook loopt men niet met hard schoeisel over stalen schepen of met vieze schoenen over andermans schip (sommige schippers hadden echt liever natte voeten, dan dat ze andermans schip vies maakten).
- bij feestelijke gelegenheden wordt het schip gepavoiseerd. In sommige kringen is dat op trouwdagen, verjaardagen en dergelijke, bij anderen is dat (ook) op pasen, pinksteren en kerstmis.
- rond kerstmis vaart men met een kerstboom bovenin de mast/lichtmast.
- het voeren van de natievlag achterop lijkt pas na de Tweede Wereldoorlog een gebruik geworden te zijn. Buitenlandse schepen waren dat in Nederland WEL verplicht.
- buiten een bos stro ophangen ten teken dat het schip te koop is.
Andere gewoonten waren:
- nooit ergens licht laten branden.
- nooit meer drinkwater gebruiken dan strikt noodzakelijk was.
- wekelijks koper poetsen.
- wanneer het schip werd geijkt, gingen meubels en moeder naar één kant in de roef.
- blanke dekken die niet in de teer stonden, werden geboend met groene zeep en een scheutje lijnolie.
Zie ook deze onderwerpen op kustvaartforum.com.
Gerelateerde termen:
schipperskleding,
scheepssier,
schipperskluis e.d.
~
schippersgemeenschap:
de sociale eenheid die bepaalde
schippers vormen.
~
schippersgemeente:
1> verzameling van schippers met dezelfde geloofsgrondslag. Hierbij kan het gaan om een groep die bij een bepaald kerkgebouw hoort en daar geregistreerd is. Het kan echter ook gaan om een groep schippers die regelmatig in een zelfde haven verblijft.
Bron: Kerknieuws, 's-Gravenhage, 11 juni 1949,
2> bij wet van 15 juli 1929 (Stbl 338) ingestelde fictieve gemeente waarvan alle opvarenden in de binnenvaart inwoner zouden zijn.
Bron: Weekblad der directe belastingen, invoerrechten en accijnzen. 's-Hertogenbosch, 23 mei 1931.
~
schippersgeslacht:
familie met een aantal op een volgende generaties, die op
schepen in de
binnenvaart werkzaam zijn of waren.
~
schippersgewaad:
zeer ongebruikelijke term, mogelijk alleen in literatuur gebruikt. Zie ook
schipperskleding.
~
schippersgewoonte:
gewoonte of traditie in de
binnenvaart. Zie verder bij Zie
schippersgebruik.
~
schippersgezegde:
spreekwoord, gezegde of uitdrukking die voornamelijk in de
binnenvaart gebruikt wordt.
~
schippersgezin:
een
schipper en zijn directe familieleden.
~
schippersgilde:
het gilde van de
schippers der
binnenvaartschepen. Ontstaan met de opkomst van de steden, dus tegen het eind van de middeleeuwen, aan het eind van de 18de eeuw officieel opgeheven. De gilden droegen niet allemaal dezelfde naam men kende bijvoorbeeld ook:
het
binnenvaardersgilde,
het
schuitenvoerdersgilde,
het
schuitenschuiversgilde,
het
schuitenvaardersgilde,
het
buitenlandvaardersgilde,
het
binnenlandvaardersgilde,
het
kleinschippersgilde,
het
grootschippersgilde,
enz., maar ook gebruikte men de naam van de schutspatroon als naam voor het gilde.
De term 'Schippersgilde' is o.a. te vinden in 'Het oud-archief van de gemeente Culemborg', 1934. | 'Binnenvaardersgilde' is te vinden in 'Bijdragen voor de geschiedenis van het Bisdom van Haarlem', door W. Küppers, 1894.
De gilden waren een plaatselijk, soms regionale organisatie. Hierdoor is het moeilijk on voor de gehele binnenvaart één lijn te trekken. Maar veruit de meeste schepen vielen binnen de controle van de gilden.
Sinds het einde van de middeleeuwen voeren de meeste schepen in beurtdienst. Dat wil echter niet zeggen dat dezen ook de meeste vracht vervoerden. Het kwam bijv. bij grote stadsuitbreidingen wel voor dat schepen langdurig vast werk hadden buiten de beurtdienst om of verhuurd werden aan de stad, maar ook dan was de macht en invloed van de gildes aanwezig. Op zoveel mogelijk manieren trachtten de gildes al het vervoer naar zich toe te trekken. Voor de echte wildevaart schoot niet al te veel meer over. De schippers van de beurtdiensten waren verenigd in wat vaak het schuitenvoerdersgilde genoemd werd. Daarbuiten kende men dan het grootschippersgilde en het kleinschippersgilde. De leden van het grootschippersgilde hadden schepen van bijvoorbeeld 16 ton of meer en zij zwierven door het hele land. De leden van het kleinschippersgilde waren meer regionaal actief. De grens tussen groot en klein lag niet overal gelijk. Rond Gouda hanteerde men naar het schijnt 16 ton, in Rotterdam, naar men zegt, 30 ton. (Bronnen resp. P.H.A.M. Abels; Gouda | Jeroen Punt; Rotterdam). In sommige regio's vielen ook de beurtschepen onder het groot of kleinschippersgild en had men geen apart schuitenvoerdersgild. Elders had men een ander onderscheid en kende men een gilde van Beurtschippers en een gilde van schippers van de Brede Beurt.
Gerelateerde termen:
bestelmeester,
commissaris,
schippersfonds,
schippersgildepenning,
enz.
~
schippersgildepenning,
soort van legitimatiebewijs waarmee aangetoond kon worden dat men tot een bepaald
schippersgilde behoorde en daarom bepaalde voorrechten genoot. Vaak alleen
gildepenning genoemd.
GROOT SCHIPPERSGILDEPENNING
: bewijs van deelname aan het groot-schippersgild.
KLEIN SCHIPPERSGILDEPENNING
: bewijs van deelname aan het klein-schippersgild.
~
schippershaak:
stevige houten stok met aan het uiteinde een ijzeren punt en haak. Zie verder bij
pikhaak.
~
schippershoed:
ongebruikelijke term voor
zuidwester. Mogelijk een
landrottenterm.
~
schippershoek:
voor de
schippersbeurs gereserveerde ruimte binnen een grotere ruimte van het totale beursgebouw.
~
schippershuis:
openbaar gebouw waar de
schippers van verschillende
beurtveren te samen komen. Een soort van gemeenschappelijk
veerhuis. Niet te verwarren met een
schippershuisje.
~
schippershuisje:
kleine
schipperswoning. Vergelijk
werfhuisje.
Bron o.a.: J.F. Oltmans, Het Slot Loevestein, Hollandsch Uitgeversfonds, ca. 1930.
~
schippersinternaat:
internaat speciaal bestemd voor kinderen uit varende gezinnen. Eigenlijk "internaat voor
schipperskinderen" geheten. Internaten waren meestal gekoppeld aan een schippersschool. Voor al de internaten met religieuze grondslag kenden vaak gescheiden jongens en meisjes internaten.
In de jaren vijftig hanteerde men op (sommige van) de internaten een versneld lestempo met 8 klassen. Voor elke klas stond een studieduur van een half jaar. De lestijden waren van 9.00u tot 17.30u op ma t/m vr en van 9.00u tot 12.30u op zaterdag. Alhoewel in de loop der jaren de lesdruk verminderd is, hanteren internaten nog altijd een systeem met een verhoogde lesdruk waardoor lange vakanties tot de mogelijkheden behoren.
Schippersinternaten waren/zijn er ondermeer te:
Amsterdam (Prinses Beatrix Internaat, van Hallstraat later Dolhaantjesstraat | St. Theresia stichting en het St. Josefshuis Amstelveenseweg)
Arnhem (Stella Maris, Velperweg)
Brielle (St. Leonardus internaat, Nobelstraat.)
Capelle a/d IJssel (De meerpaal)
Delfshaven (St. Petrus internaat, Havenstraat)
Den Dungen (St. Antoniusgesticht RK internaat voor leerplichtige schippersmeisjes.)
Dordrecht (Internaat De Singel, Burg. de Raadtsingel | Internaat koningstraat | Eben Haëzer, Maria Montessorilaan)
Geleen (St. Theresia College)
Grevenbicht (St. Josef internaat)
Groningen (Prinses Marijke/Christina, internaatschip Winschoterdiep/Haydnlaan)
Heijthuijsen (Inrichting voor opvoeding en onderwijs voor schipperskinderen, Noordervaart)
Krimpen a/d IJssel (De Driemaster, Boezemdreef)
Leeuwarden ('t Roefke, Vred. de Vriesstraat)
Leiden (St. Josefhuis St. Gerardus Majella, Oude Vest.)
Lemmer (Het Kompas polderdijk/Langestreek)
Maasbracht (Prins Bernhard, Sintelstraat | De Maasvaart, Kloosterstraat)
Maastricht (RK Internaat voor schipperskinderen, Boschstraat.)
Mook (Katholieke Rijn- en Binnenvaartschool)
Nieuwe Gein, zie Vreeswijk.
Nijmegen (St Josef internaat | De Sterreschans, Ubbergseveldweg | St. Nicolaas, Oude Mollenhutseweg)
Oudenbosch (St Anna internaat)
Oud Gastel (St Josef internaat)
Rotterdam (Prinses Irene, internaatschip Coolhaven/Slotboomstraat+Sportsingel | DNS Oranje Nassau, Jouberstr. | Internaat De Roef - internaat Het Kompas - De Meerpaal, Mathenesserlaan | Internaat De Heer Gerben de Jong en Internaat Voor Anker, Burgemeester Meinezlaan | Robbenoord, Schulpweg | De Westersingel, Westersingel)
Schiedam (RK Internaat Imelda, Hoogstraat | De Uitkijk, Hoogstraat)
Terneuzen (Koningin Juliana Internaat, Rozenstraat)
Vreeswijk (Prins Hendrik School)
Wemeldingen (De Schutsluis, Prinses Beatrixweg)
Werkendam (De Merwede, Havenstraat)
Wessem (St. Josefklosster)
Woerden (St. Joseph pensionaat)
Zevenaar (St. Nicolaasinternaat later Nijmegen)
Zwijndrecht (Juliana internaat, Burg. de Bruinelaan | Julia Internaat, Schipperskade)
Zwolle (Prinses Margriet, Klooienberglaan/Friese Wal)
~
schippersjaar:
de periode waarin (vroeger) vracht gevaren werd. Ongeveer van half februari tot kerst. Zie ook
winterrust.
~
schippersjargon:
de terminologie van hen die in de binnenvaart werkzaam zijn. Ook
binnenvaartjargon genoemd.
Bron: o.a. De vlam; weekblad voor vrijheid en cultuur, jrg 8, 1952, no. 21, 24-05-1952. Via Delpher.nl
~
schippersjeugd:
de kinderen van varende gezinnen.
~
schippersjol:
vooral in de Zuidelijke Nederlanden een oude term voor
bijboot.
Schippersjol van de Schelde
: 3 a 4 meter lange houten boot lijkend op een
Vlet, maar met weinig zeeg, een vlakke bodem en een platte neus. Zie ook
Schelde jol.
~
schippersjongen:
1> zoon van de
schipper.
2> jongste knecht aan
boord.
~
schipperskaart:
1> ander woord voor
waterkaart. In het bijzonder een waterkaart voor de
beroepsvaart.
2> kaart/fiche als onderdeel van de Burgerlijke stand waarop de momentele verblijfplaats van ambulante personen geregistreerd werd.
Voor zover bekend werden met deze kaarten zowel actieve schippers, als ook bewoners van woonwagens en woonschepen geregistreerd.
Bron: Stadsarchief Amsterdam, 5445 Archief van de Dienst Bevolkingsregister: woningkaarten.
~
schipperskamer:
zeker vertrek aan boord van
Staten- en
transportjachten. Het vertrek lag grotendeels
benedendeks, geheel achterin het schip.
~
schipperske:
vrouw van de
schipper. De term werd/wordt voornamelijk in Groningen gebruikt. Verder spreekt men van
schippersche en ook van
schipperin, maar het meest gebruikt is toch
schippersvrouw.
~
schipperskees:
hondenras; grote grijze keeshond. Vroeger een vrij populaire
scheepshond.
[
Afbeelding]
[Website:
Nederlandse Keeshonden Club.]
~
schipperskind:
directe nazaat van een
schipper.
~
schipperskist:
brede kist, waarin de
schipper zijn persoonlijke spullen bewaarde. Ook
scheepskist genoemd.
Meestal van toepassing op de zeevaart, maar op de grote (houten) binnenschepen zonder vaste bemanning vermoedelijk ook gebruikt. Tegenwoordig wil men echter een zogenaamde hutkoffer nog wel eens een schipperskist noemen.
Gerelateerde term:
stagbank.
~
schippersklas:
klas in een gewone lagere school (basisschool) waar schipperskinderen hun onderwijs kregen.
Een school met een schippersklas werd
walschool genoemd. Zie ook:
schippersschool
~
schippersklavier:
muziekinstrument: een trekzak.
~
schipperskleding:
dat er een sterke scheiding bestond in kleding die schippers droegen en de kleding van anderen die in de buitenlucht werkten is, uniformkleding op
rederijschepen daargelaten, niet waarschijnlijk. De schipper zal, als hij zich dat kon veroorloven, hooguit wat meer
spatwaterdichte kleding, bijvoorbeeld
gewastgoed, in zijn bezit gehad hebben dan een werkman van de
wal. Alhoewel er wel
oliegoed bestond, krijg ik niet de indruk dat dat aan boord van binnenvaartschepen veel gebruikt werd.
Een kanttekening moet gemaakt worden in verband met plaatsen waar veel schippers vandaan komen, zoals bijvoorbeeld de
vissersplaatsen langs de Zuiderzee. Kleding en dus ook truien zijn dan vaak naar plaatselijke trant, zodat er een grote uniformiteit optreedt. Deze uniformiteit is dus eigenlijk niet beroeps- maar streekgebonden.
Een aantal zaken zijn (meestal pas later) toch meer specifiek met de
schipperij verbonden geraakt.
Dat waren ondermeer
de
baaivanger,
de
bolkvanger,
het
gewastgoed,
de
jopper,
het
oliegoed,
het
pijjekker,
de
Rotterdammer,
de
schansloper,
de
schippersbroek,
de
schippershoed,
de
schippersmantel,
de
schipperspet,
de
schipperstrui,
enz.
Bij riviervissers vindt men dan nog
het
eik,
de
pilo en de
de
schobbejak.
~
schippersklok:
de
glazenslaande klok met 7-daags opwinduurwerk. Misschien beter bekend als de
scheepsklok.
Bron o.a.: Perry Newberry, Een schipbreuk in de Stille Zuidzee. Johannes Müller, 1922. Via Delpher.nl
~
schipperskluis:
houten drijver waarin een stukje goud verborgen kon worden. Het goud zou bestemd zijn om bij onverwacht overlijden (bijvoorbeeld tijdens een schipbreuk) de kosten van een eventuele begrafenis te kunnen voldoen. Zie ook
schippersgebruik.
De beschrijving gegeven door het Fries Scheepvaart Museum roept de nodige vragen op. Bijvoorbeeld waarom moest het een geheimvak zijn als het toch de bedoeling is dat het goud gevonden wordt. Ook het feit dat ik nog geen oude vermeldingen van dit woord heb kunnen vinden, stemt mij tot nadenken. Onwaarschijnlijk is het ook dat de toch over het algemeen arme schipper een stukje goud op een dergelijke wijze bij zich zou dragen. Men kan het licht verliezen. Ook het dragen van gouden oorringen of van gouden knopen en kettingen worden met de kosten van eventuele begrafenissen in verband gebracht. Is dit alles niet een beetje al te romantisch voorgesteld? De kustbevolking die voor de begrafenis moest zorgdragen werd in vroeger tijden vaak afgeschilderd als een groepje woeste plunderaars, die schepen op de kust lokten en eventuele overlevenden doodsloegen om ze ongestoord van hun rijkdommen te kunnen beroven. Zouden die dan voor een nette begrafenis gaan zorgen?
~
schippersknecht:
algemene term voor een hulp
aan boord van een
binnenvaartschip. Soms ook
schippersgast genoemd en vaak ingekort tot
knecht.
De term werd gebruikt voor de tweede en derde man aan boord. Op schepen met een vrij uitgebreide bemanning spreekt men echter meestal van dekknechten.
Gerelateerde termen:
scheepsjongen,
deksman,
lichtmatroos,
matroos,
volmatroos,
matroos-motordrijver,
stuurman,
machinist,
schipper,
stoker,
tremmer,
meester,
dekknecht,
motordrijver.
~
schippersknechtengilde:
vereniging van
schippersknechten.
Een dergelijk gilde bestond er ondermeer te Haarlem voor de knechten op de trekschuiten.
~
schippersknoop:
bepaalde eenvoudige stopperknoop in
heel touwwerk. Zie verder bij
achtknoop.
~
schipperskoffie:
met grote hoeveelheden tegelijk bereidde koffie. Zie verder bij
zetkoffie.
~
schipperskraan:
drinkwatertappunt voorzien van een kraan met een uitloop waarop, naar men hoopt, geen slang aangesloten kan worden en waarbij men zolang als men water wilt, een knop of handel ingeschakeld dient te houden. Ook
schipperspomp genoemd.
[Tekst:
drinkwater.]
~
schipperskring:
de sociale eenheid die bepaalde
schippers vormen. Ook bekend als
schippersgemeenschap.
~
schipperskroeg:
café, dat regelmatig door
schippers bezocht wordt. Zie ook
schipperscafé.
Bron o.a: Herman de Man, De barre winter van negentig. 1936.
~
schipperskruiwagen:
vermoedelijk een kruiwagen die gebruikt wordt om lading aan of van boord te kruien. Zie verder bij
scheepskruiwagen.
Vermeld in een advertentie van het Friesch dagblad 06-10-1930.
~
schipperskwartier:
deel van een stad, stadje of dorp waar veel
schippers wonen of waar de haven(s) of kade(s) gelegen is(zijn). Zie ook
schipperswijk.
Bron o.a.: De eendracht; veertiendaegsch tydschrift voor letteren, kunsten en wetenschappen, jrg 20, 1865, no. 7, 01-10-1865. Via Delpher.nl
~
schipperslaken:
bepaalde, donkerblauwe stof onder andere gebruikt voor colberts en pantalons.
Bron o.a.: Maandschrift van het Centraal Bureau voor de Statistiek, 31 mei 1916.
~
schipperslatijn:
verhalen over het varen die, of voor de buitenstaander onbegrijpelijk zijn, of in zekere mate de gang van zaken overdrijven.
Weekblad Schuttevaer, 13-09-1941. Via Delpher.nl
~
schippersleenbank:
instelling die leningen en hypotheken aan schippers verstrekt.
~
schippersleven:
het dagelijkse leven dat een schipper met zijn gezin leidt. Ook het
schippersbestaan genoemd.
[
Menu onderwerpen Kustvaartforum: Het dagelijksbestaan.]
~
schippersloeg:
laag van opgestapelde turven waarbij de turven van de ene laag haaks op de turven van de voorgaande laag liggen. (Afwisselend scheer- en kopturven)
Bron: Woordenboek van Limburgse dialecten 1987 en diverse foto's.
~
schipperslogies:
verouderde term voor het woonvertrek van de
schipper. Men kent de
roef, het
vooronder en het
achteronder.
~
schipperslood:
ongebruikelijk woord voor
dieplood.
~
schippersloon:
1> het loon dat een schipper, zetschipper ontvangt, wanneer hij in dienstverband werkt.
2> dat gene wat een schipper verdiend.
~
Schippersmaatschappij Meppel:
maatschap van binnenvaartschippers die, na het wegvallen van de gilden, een aantal sociale taken overnam. De maatschap heeft van 1811 tot 1838 bestaan en ging vervolgens op in de maatschappij '
Eendracht maakt macht'.
Bron: verspreide tekst door J.C. Berends.
~
schippersmantel:
vermoedelijk een cape met brede kraag van zware wollen stof (duffel).
SCHIPPERSMANTEL MET MOUWEN
: lange overjas, ook bekend als
schansloper.
~
schippersmiddeltjes:
1> diverse, uit verschillende bestanddelen gemaakte middelen, waarmee men onderhoud aan
schip en
tuigage pleegt. Bijvoorbeeld
smout,
Belgische lak, maar ook zelf gemaakte
stopmenie en
harpuis.
2> door
schippers verzonnen of gebruikte 'geneeskrachtige' middelen.
~
schippersmilieu:
het leefmilieu van zij die de
beroepsbinnenvaart bedrijven.
Bron o.a.: Weekblad Schuttevaer 26-04-1947. Via Delpher.nl
~
schippersmis:
bepaalde mis die, meestal aan het begin van het
schippersjaar, voor de schippers gehouden werd.
~
schippersmuts:
voor zover bekend heeft er, in de binnenvaart, geen specifieke schippersmuts bestaan. De term komt al wel in 1781 voor, maar een duidelijke omschrijving lijkt te ontbreken. Soms spreekt men van een wollen muts, soms van een met bont afgezette muts. Soms van een kleine muts, soms van een grote. Naar het schijnt ook wel kaproen genoemd.
In de zeevaart schenen schippers niet, maar matrozen wel, geregeld mutsen te dragen. Zie ook schipperskleding.
Alhoewel oud komt de term eerst in de eerste helft van de twintigste eeuw met enige regelmaat in de literatuur voor. Daarna neemt het ook weer af. Bij kranten en tijdschriften lijkt het hoogte punt tussen 1900 en 1910 te liggen.
Bronnen: W.A.T. Kruythoff, Geschiedverhaal van de vuur en watersnood, de stad Edam......., Aris Tolk, Edam, 1781. en andere publicaties aanwezig op delpher.nl.
~
schippersnaambord:
bord waarop de naam en woonplaats van de
schipper vermeld staat.
~
schippersoorring:
specifieke schippersoorringen bestonden niet, pas toen in de jaren 70-80 een aantal personen 'de echte schipper' wensten te spelen, ontstond het begrip schippersoorring.
Het idee dat een schipper oorringetjes dient te dragen, ontstond doordat op een groot aantal oude foto's van schippers oorringen te zien waren. Het was echter in de 19de eeuw vrij gebruikelijk dat mannen, als zij zich dat financieel konden veroorloven, oorringetjes droegen. Daar zelf de armste schippers meestal toch zelfstandige ondernemers waren en dus een betere positie hadden dan dagloners en boerenknechten kon men onder de schippers dus ook veel oorringdragers aan treffen. Rond 1880 verdween dit gebruik.
- Het is niet onwaarschijnlijk dat gouden oorringetjes, net zoals boegsterren, ook werden gebruikt om de indruk van een zekere welstand, dus kredietwaardigheid, te wekken.
- Bron: o.a. Henk Dessens, Nederlands Zeilende Binnenvaart, 1880-1950. De Alk, Alkmaar 2007. | overlevering, verspreide foto's en berichten.
- Dessens schrijft ondermeer: "Ook nemen jongens die na 1880 zijn geboren zelf geen oorringetjes meer." "In diverse Nederlandse Provincies en regio's, zoals Zeeland, op de Veluwe, het Maas mondgebied en rondom Barendrecht tooien boeren, tuinders, houtvlotters, kuipers en scheepsslopers zich met oorringetjes" "Het is niet waarschijnlijk dat schippers en vissers de oorringetjes primair hebben aangeschaft om eventueel herkenbaar te zijn als ze mochten verongelukken, wat vaak wordt beweerd. Dit wordt ondersteund door het gegeven dat ook veel Nederlandse mannen uit niet-varende beroepen gouden, en soms ook zilveren, oorringetjes hebben gedragen."
Zie ook
schipperskleding.
~
schippersorganisatie:
organisatie die belangen van schippers behartigd. In de meeste gevallen gaat het hierbij om welvaart en welzijn.
Bron: Ernst Heldring, Herinneringen en dagboek (ed. Joh. de Vries). Wolters-Noordhoff, Groningen 1970.
~
schippersoveral:
voor zover bekend week de overal van een schippers niet af van hetgeen toendertijd gebruikelijk was. Zie ook
schipperskleding.
~
schipperspaar:
man en vrouw, die samen een schip
bevaren of bewonen. Tegenwoordig misschien uitgebreid tot elke vorm van partnerschap.
Bron o.a.: Scheepvaartkrant, 20 mei 2019. (online editie)
~
schipperspatent:
document dat de vakbekwaamheid om op een schip het bevel te mogen voeren aantoont.
Het schipperspatent was in vroeger tijd slechts op een beperkt aantal wateren noodzakelijk. Het bekendste patent/diploma was en is nog steeds het Rijnpatent.
~
schipperspet:
donkerblauwe of zwarte platte pet met (harde) klep, vaak voorzien van een klein onopvallende goudkleurig
ankertje als versiering.
De platte schipperspet is niet zo gebruikelijk als sommigen ons willen doen geloven, want hij is maar enkele decennia populair geweest. Net als andere mensen volgden namelijk ook de schippers de heersende mode van hun stand. Ook kent men een aantal licht afwijkende varianten. Eén daarvan is de Rotterdammer een andere wordt Hamburger genoemd. Alleen het aanbrengen van een toepasselijk embleempje schijnt iets geweest te zijn wat onder schippers vrij gebruikelijk was. In krantenartikelen wordt (voor zover bekend) de schipperspet pas sinds 1894 genoemd.
Zie ook
schipperskleding.
~
schippersplaats:
plaats waar veel
schippers wonen. Zie ook
binnenvaartplaats.
Ondermeer genoemd in: canonvannederland.nl/nl/overijssel......turfschippers (online).
~
schipperspomp:
1> punt waar schippers drinkwater kunnen gaan halen. Zie verder bij
schipperskraan.
2> handpomp, meestal met zwengel, waarmee men water uit de
drinkwatertanks pompt. Zie verder bij
krukpomp.
~
schippersrol:
lijst waarop de namen van schippers in volgorde van aankomst genoteerd werden.
De schippersrol werd bijvoorbeeld in de zeventiende eeuw in de Groningse venen gehanteerd om een zekere toerbeurt in de vaart met turf en stratendrek te kunnen handhaven.
Bron: Hendrik A. Hachmer, Voor en tegen de wind.
Gerelateerde termen:
toerbeurt,
beurtrol,
e.d.
~
schippersschoenen:
gedurende een bepaalde periode een zeker oliebestendig (veiligheids)schoeisel.
~
schippersschool(tje):
vroeger in bepaalde plaatsen gevestigde soort lagere school (basis school), waar
schipperskinderen, in de tijd dat hun
schip daar lag, naar school konden. Dit soort onderwijs werd
ligplaatsonderwijs genoemd. Ligplaatsonderwijs kon men ook volgen aan de zogenaamde 'walscholen' (gewone scholen met een
schippersklas).
Aan de schippersscholen en klassen kwam bij de invoering van de volledige leerplicht voor schipperskinderen in 1969 een einde. Walkinderen waren al sinds 1901 leerplichtig. Voor schipperskinderen gold sinds 1927 een gedeeltelijke leerplicht van hun achtste waren ze volledig leerplichtig. Tussen hun zesde en achtste waren verplicht ligplaats onderwijs te volgen. Het volledige dag onderwijs voor schipperskinderen kende echter omdat ze in 4 jaar 6 jaar gewoon onderwijs moesten volgen een derde dagdeel; het de 'derde schooltijd'. ALhoewel met de nieuwe wet in 1969 de derde schooltijd moest komen te vervallen heeft deze toch nog enige enige jaren stand weten te houden.
Bron: 'Binnenvaart' 2013/1 een uitgave van de Ver. De Binnenvaart.
~
schippersstal:
plaats waar
veerschippers zich ophouden voor zij vertrekken.
Gerelateerde termen:
veerstal,
veerhuis,
commiezenhuisje,
enz.
~
schipperssteek:
variant op de roeringsteek. De term wordt door het legeronderdeel 'Artillerie' gebruikt.
1. Ook dubbele
ankersteek genoemd.
2.
Bron o.a.: 1Oosthoek's geïllustreerde encyclopaedie, deel 1, Oosthoek 1925-1934. | R.K. Kuipers, Geïllustreerd woordenboek der Nederlandsche taal..... Elsevier, 1901. Beiden via Delpher.nl | 2Schiemanswerk, S.P. de Boer, Duwaer & zn., Amsterdam 1958.
- Andere bronnen spreken van werpankersteek of visserssteek.
~
schippersstel:
man en vrouw, die samen een schip
bevaren of bewonen. Tegenwoordig misschien uitgebreid tot elke vorm van partnerschap.
Bron o.a.: Brabants Dagblad: 15 december 2022. (online editie)
~
schipperstaal:
verzameling van de door binnenvaartschippers gebruikte terminnlogiën. Synoniem voor
binnenvaartjargon, tegenwoordig vaak ook
binnenvaarttaal genoemd.
De term schipperstaal werd in 1903 al gebruikt, maar raakte een beetje in de vergetelheid. Nadat in 2003 het boek 'Skipperstaal' (Fries voor 'schipperstaal') verschenen is, lijkt het gebruik van deze term weer op te leven.
O.a. genoemd in: M.J. Koenen, Verklarend handwoordenboek der Nederlandsche taal. Wolters, 1903. Via Delpher.nl
Gerelateerde term:
scheepsterm,
schipperslatijn.
~
schippersterm:
woord dat vrijwel alleen door
schippers gebruikt wordt, of onder schippers en vissers een andere betekenis heeft dan in het gewone dagelijkse gebruik.
Het woord schippersterm lijkt meer betrekking te hebben op de binnenvaart, dan het woord scheepsterm.
O.a. genoemd in: M.J. Koenen, Verklarend handwoordenboek der Nederlandsche taal. Wolters, 1903. Via Delpher.nl
~
schipperstrui:
tegenwoordig wel een zeer bekend kledingstuk (een donkerblauwe gebreide trui met grote kraag), maar voor zover bekend niet een standaard attribuut voor binnenschippers. Zie ook
schipperskleding.
De schipperstrui is een gebreide wollen trui. De term schipperstrui duikt pas rond 1900 op. In het begin van de twintigste eeuw heeft de term voornamelijk betrekking op truien voor jachtschippers, watersporters. Voor zover bekend eerst alleen verkrijgbaar in donker blauw. Later ook in zwart en wit. Volgens het Leeuwarder nieuwsblad van 13-11-1935 betaalde men voor een dergelijke trui 5 gulden terwijl een compleet Manchester pak (ook geen goedkope stof) F 8,50 kostte.
Een kanttekening moet gemaakt worden in verband met plaatsen waar veel schippers vandaan komen, zoals bijvoorbeeld de vissersplaatsen langs de Zuiderzee. Kleding en dus ook truien zijn dan vaak naar plaatselijke trant, zodat er aldaar een grote uniformiteit optreedt. Deze uniformiteit is dus niet zo zeer beroeps- maar plaatsgebonden.
~
schippersstaking:
de tijdelijke weigering van een vrij grote groep schippers om hun bedrijf uit te oefenen.
O.a. genoemd in: Gedenkboek 1898-1948. Algemeene Rijnschippersbond, Rotterdam, [Algemeene Rijnschippersbond,[na 1948] via Delpher.nl
~
schippersuitdrukking:
term die in de
binnenvaart gebruikt en/of ontstaan is.
Zie ook
binnenvaartjargon.
~
schippersvakschool:
(voorbereidend) middelbaar beroepsonderwijs ten behoeve van de
binnenvaart.
~
schippersveer:
een
beurtveer dat met
vaartuigen onderhouden wordt. Dit als tegenstelling tot het
wagenveer wat in dit geval een beurtdienst is dat van paard en wagen gebruik maakte.
Men spreekt echter vaker van een
schuitenveer in plaats van een schippersveer .
O.a. genoemd in: Inventaris van het archief der gemeente Amersfoort. H.J. Reijnders, Michielsen, 1903. Via Delpher.nl
Gerelateerde termen:
trekveer,
zeilveer.
~
schippersvereniging:
vereniging, die (bepaalde) belangen van
schippers behartigt.
Een schippersvereniging kan in feite elk belang der schippers behartigen, maar vaak zijn ze, net als schippersbonden, actief op die gebieden die direct de inkomsten van de schipper raken.
Bekende bonden:
(Koninklijke) Schippersvereniging Schuttevaer,
Algemeene Rijnschippers bond,
Algemeenen Binnenschippers bond,
Centraal Bureau Rijn- en Binnenvaart,
~
(Koninklijke) Schippersvereniging Schuttevaer:
in 1849 opgerichte belangenvereniging voor
schippers, in 2017 op gegaan in BLN-Schuttevaer en uiteindelijk in 2022 in Koninklijke Binnenvaart Nederland. [
Website] Zie verdere online beschrijvingen bij
Schippersvereniging Schuttevaer en
Koninklijke Binnenvaart Nederland op de Wikipedia.
Schuttevaer was de achternaam van één van de initiatiefnemers. Deze naam geeft het beroep van schuitevaarder aan.
Bron: Wikipedia en www.cbgfamilienamen.nl.
~
schippersvergadering:
bijeenkomst van georganiseerde schippers in verband met zakelijke of sociale kwesties.
~
schippersvlet:
stalen
vlet met
luchtkisten en
wrikdol. [
Afbeelding]
De echte vletten werden door diverse werven, soms op bestelling, gemaakt en hadden soms zo hun eigen kenmerken, zonder dat men van een echt nieuw scheepstype kon spreken. Men kende onder deze vletten onder andere de
Bieze vlet, de
Leeuwenvlet en de
Schottelvlet. Over het algemeen waren de scheepjes ca. 4 meter lang, ca. 1,6 meter breed en 70 cm hol. Ze hadden een gewicht van 300 kg en meer.
De term wordt soms ook gebruikt voor
Beenhakkers
en aanverwante types in roei/wrik uitvoering.
~
schippersvolk:
het volk, dat met het
varen op
binnenvaartschepen de kost verdient of verdiende (en daarop woont). Over het algemeen is men niet geneigd schippers van ponten, overheidsvaartuigen enz. tot het schippersvolk te rekenen.
N.B. Onder scheepsvolk verstaat men de bemanning van zeeschepen.
~
schippersvrouw:
meestal de echtgenote van een schipper, maar vaak ook zij die aan boord een zelfde positie bekleed; bijvoorbeeld een zus.
In Friesland
skipperske en in Groningen
schipperske genoemd. Daarnaast kwamen ook nog de termen
schipperin en
schippersche voor.
~
schipperswereld:
het milieu waarin de
opvarenden in de
binnenvaart verkeren.
Bron o.a.: W.A.C. van Dam, De scheepsbevrachter. Uitg. D. Brouwer, 1930. Via delpher.nl
~
schipperswet:
deze uit 1906 stammende wet heeft geen betrekking op de binnenvaart maar op de Kleine en Grote vaart. De wet regelde de vereiste diploma's.
~
schipperswijk:
deel van een stad, stadje of dorp waar veel
schippers wonen. Vooral bekend als deel van de stad Antwerpen (ook het
Schipperskwartier genoemd.). Maar ook één van de zijvaarten,
wijken, te Oude Pekela droeg de naam 'Schipperswijk'.
Bron: De kleine W. P. encyclopaedie. Elsevier, 1949. | diverse dagbladen. Allen via Delpher.
~
schipperswoning:
1> het voor hoofdbewoning gebruikte gedeelte op een
schip.
De schipperswoning kan o.a. bestaan uit alleen een
achteronder, een
roef en een achteronder, een
stuurhut en achteronder of een roef plus stuurhut al dan niet in combinatie met een achteronder en/of
T-hut en/of andere voor bewoning geschikte aansluitende vertrekken.
De term wordt voornamelijk gebruikt wanneer men een ECHT algemeen woord nodig heeft. Wat zelden het geval zal zijn.
Ondermeer gebruikt in: 'Scheepswerf De Kroonprinces; roman', door Herman de Man. Nederlandsche Keurboekerij, 1936. Via Delpher.nl.
2a> woonhuis, bestemd voor een schipper die in zekere vaste dienst vaart.
In navolgend voorbeeld gaat het om de schipper van een reddingboot.
Bron: dagblad, 'Het Binnenhof'. 's-Gravenhage, 25-02-1954. Via delpher.nl.
b> woonhuis, met uitzicht op, of in de directe nabijheid van, een voor de binnenvaart belangrijk water.
Bron o.a: Nieuwsblad van het Noorden 02-10-1993. Via Delpher.nl
~
schipperszijde:
zekere verzameling van
schippers.
VAN SCHIPPERSZIJDE GEZIEN
: vanuit het standpunt der schippers beschouwd.
Bron: Weekblad Schuttevaer, 06-11-1943. Via Delpher.nl.
~
schipperszoon:
de zoon van een
schipper.
~
schippertje:
1> kleine stoeltjesklok.
2> hondje; een
schipperke of een kleine
schipperskees.
~
schippond:
oude gewichtsmaat.
schippond vlas
: 148 kg.
schippond boter
: in Friesland 120 kg.
Bron: W.C.H. Staring, Lijst van alle binnen- en buitenlandsche maten gewichten 1871.
~
schiprijk:
grote aantallen vaartuigen hebbende. Ook
scheeprijk genoemd.
Bronnen: schiprijk o.a. in: Amsterdam's haven verwoest. Bezige Bij, 1944. Scheeprijk in: Joost van den Vondel's Gysbrecht van Amstel. Geert Groote Genootschap,1938. en diverse andere publicaties via Delpher.nl
~
schipschuit:
weinig gebruikte term voor een
schuit (open dus) van een
scheepstype dat normaal gesproken een
schip (
gedekt dus) is. [
Uitleg]
~
schipsloot:
kleine vaart, een sloot, die door
schepen bevaren kan worden.
~
schipsluis:
sluis welke door middel van een
schipdeur gesloten wordt.
Bron: VanDale 1914.
[Links
Diverse termen in zake sluizen.]
~
schiptol:
het geld dat men bij de passage van een bepaald punt betalen moest, dan wel de plaats waar zulks geschiedde. Oudere term voor
scheepstol en zie ook de verdere uitleg aldaar.
~
schiptrekker:
voornamelijk Vlaamse term voor iemand die een schip voorttrekt, een
(scheeps)jager.
Zuid-Nederlandse term. Bron: Historische woordenboeken op gtb.ivdnt.org.
~
schiptrekkerspaard:
het paard van een
(scheeps)jager.
Zuid-Nederlandse term. Bron: Historische woordenboeken op gtb.ivdnt.org.
~
schipvaart:
verouderde term voor
scheepvaart.
~
schipvormig:
met een vorm gelijkend op die van de
romp van een schip.
~
schipvracht:
1> de totale vrachtprijs, die de schipper na afloop van zijn werk ontvangt. Verouderde term voor
vrachtloon.
O.a. genoemd in: Oost-Groningen, M.D. Ozinga, 1940. via DBNL.org. | Leeuwarder courant 29 oktober 1924; | Rotterdamsch Nieuwsblad 2-06-1897. Via delpher.nl (met dank aan George Snijder).
2> de
lading die met een schip vervoerd wordt. Zie ook
scheepsvracht.
O.a. genoemd in: Nieuwsblad van het Noorden 26 april 1916 en 24-12-1915 Via delpher.nl. (met dank aan George Snijder)
3> complete onderneming die goederen, stoffen of materialen per schip vervoert, eventueel inclusief de rechten op dat vervoer (bijv. bij een
beurtdienst) en de tot onderneming behorende loodsen, woningen, gronden, werktuigen, enz.
Bron: Leeuwarder Courant 14-03-1888; | Nieuwsblad van Het Noorden van 1-08-1905 en 15-03-1913. Via Delpher.nl (met dank aan George Snijder).
4> een
vrachtschip.
In deze betekenis genoemd in Het Nieuwsblad van Het Noorden van 2-2-1904 en 27-5-1902. Via Delpher.nl (met dank aan George Snijder).
~
schipzand:
zand dat als
ballast voor schepen gebruikt werd / zou gaan worden.
Bron: VanDale's Woordenboek 1914.
~
schitterlicht:
lichtbaken met een bepaald
lichtkarakter.
~
Schliekervlet:
motorsleepvlet, die door de Firma Schlieker te Sliedrecht gebouwd is. Veel van deze vletten kan men in het bagger-, zand- en grindbedrijf aantreffen.
~
Schney:
volgens
Haalmeijer en Vuik een 16de eeuws scheepstype. Zij weten niet meer te vertellen dan dat het schip genoemd wordt in de tolboeken van Tiel en dat de schippers uit Antwerpen kwamen. Ook geschreven als:
Schneij.
Het komt regelmatig voor dat schepen in het ene tolboek anders benoemd worden dan in een ander. Het is, zoveel eeuwen later, vaak niet meer te achterhalen welk type er werkelijk bedoelt werd.
~
Schnellboot:
patrouillevaartuig, waarmee een hoge snelheid bereikt kan worden. Hiertelande soms ingeburgerde Duitse schrijfwijze voor
snelboot.
~
Schnitzerschroef:
behalve de bijgevoegde afbeelding ontbreekt elke informatie.
~
schobbejak:
buis of jas, van grof linnen, door vissers over het schootsvel gedragen.
Verklaard in: Dr. Th. H. van Doorn, Terminologie van Riviervissers in Nederland.
~
schoeien:
met een beschermende laag voorzien. Zie verder bij
beschoeien.
~
schoeiing:
bekleding ter bescherming van oevers. Zie ook
beschoeiing.
~
schoeiplank:
plank ter bekleding van oevers. Zie ook
beschoeiingsplank.
~
schoen:
1> gebogen metalen plaat aan een gaffelhout. Zie verder bij
gaffelschoen.
2>
gesmeed stalen oog met aangevormde gespleten huls, die met klinken of stalen ringen aan staaldraad bevestigd kan worden.
3> smeedijzeren vulstuk onderaan de
voor- of
achtersteven bij scheepstypen waar de
steven uitloopt in een punt, een
stafsteven.
Bij deze schepen wordt het laatste deel van de kielgang der mate smal, dat dit niet meer het hoeklijnen aan de aansluitende gangen geklonken kan worden. De schoen vervangt dit laatste deel van de kielgang en vormt de basis waartegen de naastliggende gangen geklonken wordt.
4> onderdeel van de taats van een
sluisdeur, zie ook
keuspot.
Bron: o.a. G.J. Arends, Sluizen en stuwen: De ontwikkeling van de sluis- en stuwbouw in Nederland tot 1940, Delftse Universitaire Pers 1994.
~
Schoener:
1> zeilend zeeschip met aan elke
mast, als belangrijkste
zeil, een
gaffelzeil.
2> mogelijk een vrij moderne benaming voor een flinke
Klipper met twee of soms zelfs drie masten. Zie ook
Schoeneraak.
~
Schoeneraak:
grote, wat zwaarder gebouwde
Klipper voor de vaart naar de Oostzee, soms met een achterovervallend
hek. Door H.Kersken en H.C.A. van Kampen in Schepen die voorbij gaan (1927) een
Noordzeeklipper genoemd maar die term is, evenals
Zeeklipper niet erg gebruikelijk.
De 'echte' schoeneraken schijnen een kielbalk of een gepiekt vlak te hebben. Daarmee rijst dan de vraag of deze schepen nog als binnenschip aangemerkt kunnen worden. Zijzwaarden schijnen dan namelijk meestal te ontbreken.
~
schoenerhek:
een naar buitenvallend, dus achteroverhellend,
hek. Zie ook
spiegelkont.
Bron: Weekblad Schuttevaer, 22-08-1931 via Delpher.
~
schoenerkof:
zeegaand
kielschip zonder
zwaarden. Voor zover bekend, niet in de
binnenvaart actief geweest.
~
schoenerkont:
een
geveegd achterschip met een naar buitenvallend, dus achteroverhellend,
hek.
Gerelateerde termen:
spiegelkont,
lepelhek.
~
Schoenertjalk:
volgens
J.W. van Dijk een zeetjalk met twee masten.
Deze term ben ik in het door hem geschreven boek "De schoonheid onzer binnenschepen" (1963) tegengekomen.
Verder is er een journalistiek verslag van aankomst te Vlaardingen van een op zee verlaten schoenertjalk Jantina Agathe. (o.a. Nieuwsblad van Friesland, Hepkema's courant 14 oktober 1903.) Dit blijkt volgens Marhisdata de schoener Jantina Agatha, 140 ton, 6083 GRON 1903, in 1903 gebouwd bij N.V. Scheepswerf J. Th. Wilmink, te Groningen te zijn. Het schip ging uiteindelijk in 1909 bij Baffins eiland (tussen Canada en Groenland) in het pakijs verloren. Ik acht het niet onmogelijk dat van Dijk door het bericht uit 1903 beïnvloed is.
~
schoenmakerssplits:
soort
splits, waarbij men het gehele
touw, of de gehele staaldraad, door het andere eind vlecht.
~
schoep:
minder gebruikelijke term voor een
bord van een
scheprad.
~
schoepenrad:
1> ongebruikelijke term voor de
impellor van een
waterjet.
2> roterende kooivormige constructie met langs de omtrek schotten, waarmee een raderboot zich voortstuwt. Zie verder bij
scheprad.
~
schoeprad:
roterende kooivormige constructie met langs de omtrek schotten, waarmee een raderboot zich voortstuwd. Zie verder bij
scheprad.
~
schoer:
een geul waardoor de eb of vloed stroomt. Zie ook
schaar.
~
schoetsel:
Vlaamse term voor de verdikking aan het eind van het
berghout die de aanzet vormt voor de
stuit (boeghout).
Een Nederlandse term is mij niet bekend.
~
schoft:
1> een dagdeel. Zie bij
schaft.
2> val- of schuifdeur in een
omloopriool of
duiker. Ook een
rinket genoemd.
~
schoftgat:
de
nivelleeropening in een
sluisdeur.
~
Schokker:
1> oorspronkelijk houten
zeilend vis- maar ook vrachtscheepje van de oostwal der Zuiderzee. Ook
Kúnderschute genoemd. Een echte
platbodem met slechts aan voor en achterzijde van het vlak een geringe
tilling. Een
schip met een vrij sterke
zeeg en tot de mast
gedekt. Onder het
berghout sterk naar buiten-, boven het berghout sterk naar binnenvallende
romp, maar het meest karakteristieke is toch de rechte, vooroverhellende, zware
voorstevenbalk met daarnaast de
oorgaten(1). De vissersschepen bezaten een
bun met daaromheen een
stelling/kuipvloer, daarachter volgde nog een klein
achterdek.[
Afbeelding] Onder
riviervissers werden deze schepen
Kemels genoemd.
De oude houten schokker had wat minder zeeg, de kop was wat lager en de voorsteven helde iets minder voorover dan bij de latere exemplaren en bij de stalen schokkers.
Verwant zijn o.a. de
Noordzeeschokker,
de
Dongeradeelse aak,
de
Bons en
de
Pluut.
Verder vertoont ook de
Kaag zichtbare overeenkomsten met de Schokker.
Vanwege zijn zeewaardigheid werd de schokker ook gebruikt als loodsvaartuig (de Loodsschokker), als postboot, als reddingboot en als marineschokker. Deze schokkers hadden dan natuurlijk geen bun ook de inrichting was aangepast aan hun taak. De torpedistenschokker was zelfs geen platbodem maar een schip met een bijna ronde bodem en een licht gepiekt achterschip.
Naar men zegt werden tegen het eind van de 19de eeuw de Schokkers dermate populair onder de riviervissers die met de ankerkuil en raamkuil visten, dat men aldaar bijna elk vissersschip van een dergelijk formaat zo ging noemen.
2> veelvuldig gebruikte verkorting van
Waalschokker.
3> onder binnenvissers: willekeurig vaartuig, van redelijke afmetingen, dat voor de binnenvisserij gebruikt wordt.
~
Schokkeraak:
vermoedelijk rond 2012 opgedoken term voor wat gewoonlijk een
Schokker, als ook een
Dongeradeelse aak genoemd wordt. Zie ook de toelichting bij
Blazeraak.
~
schokkerbestand:
het aantal actief aan de visserij deelnemende aantal
schokkers.
~
schokkerbond:
de bond van
ankerkuilvissers "Ons Belang".
~
Schokker bunschuit:
vermoedelijk een
botter uit de regio Vollenhove - Schokland. Zie ook bij:
Volendammer visschuit.
~
schokkerfok:
fok, waarvan de
schoothoek tot voorbij de
zijstagen reikt. De
fokkeschoot is nabij de
zwaardbout aan het
boord gehecht.
Vergelijk
botterfok.
~
schokkerkuil:
bepaald
kuilnet, dat naast een
ten anker liggend vaartuig, gevoerd wordt. Gewoonlijk vaak
ankerkuil genoemd.
SCHOKKERKUIL MET RAAM
: kuilnet dat door een rechthoekig raam opengehouden wordt en naast een ten anker liggend vaartuig opgehangen is. Veelal
raamkuil genoemd.
Genoemd in: Dr. Th. H. van Doorn, Terminologie van Riviervissers in Nederland.
~
schokkerkuiloorlog:
conflict tussen zij die met de
ankerkuil vissen en zij, die hierdoor hun vangsten sterk terug zagen lopen. Het ging hierbij voornamelijk om
botvissers,
aasvissers en
spieringvissers en het had vermoedelijk plaats rond de twintiger jaren van de vorige eeuw. (Dit alles onder voor behoud)
Genoemd in: Dr. Th. H. van Doorn, Terminologie van Riviervissers in Nederland, maar onvoldoende toegelicht.
~
schokkerschip:
in de liggers wordt hiermee een
waalschokker bedoelt. In andere gevallen gaat het meestal om een gewone
schokker.
~
schokkerschouw:
soort
zalmdrijver van beneden de Moerdijk die voor de visserij met
aalkubben en als
bijboot bij de
schokkers die met
ankerkuilen viste, gebruikt werd. Het scheepje was uitgerust met een
bun, circa 7 meter lang, 210 à 220 cm breed, maar had in tegenstelling tot de andere drijverschuiten geen
voorstevenbalkje. Het
boeisel is breed en staat verticaal. De bovenzijde van het boeisel is recht en ligt horizontaal hetgeen de schoonheid van het vaartuigje niet ten goede komt. De
tuigage was een
spriettuigje het vrij smalle zwaard een
overhanger. Men noemt ze, zeer verwarrend, ook
aalboot en
kubboot.
Mogelijk wordt dit vaartuig ook een
Moerdijker genoemd.
~
schokkerslot:
sliphaak waarmee bepaalde vistuigen, zoals de
ankerkuil, met hun verankeringen verbonden zijn. Zie verder bij
springslot.
~
schokkervisser:
iemand, die op een
schokker ter visvangst gaat. De term schijnt alleen gebruikt te worden voor de
riviervissers, en is daar mogelijk synoniem mee, maar het kan ook mogelijk zijn dat de term gereserveerd was voor alleen die
vissers, die met een
Waalschokker voeren.
~
schokkervisserij:
de beroepsmatige visserij met de
ankerkuil. Zie verder bij
ankerkuilvisserij.
~
schokkerzeilschip:
een
Schokker die uitsluitend door te
zeilen (of
roeien) voortbewogen kan worden.
~
schokveer:
veerconstructie die tot doel heeft schokken en rukken in staaldraad of ketting te dempen. Over het algemeen worden hiervoor drukveren, die door middel van twee beugels, trekkrachten op kunnen vangen, gebruikt.
Schokveren worden ondermeer toegepast bij grootschoten van staaldraad, bij sommige kettingstuurwerken en ook bij de bevestiging van de opdrukker aan het schip ziet men ze wel.
Gerelateerde term:
spanveer.
~
schol,
soort van kleine
vlotbrug. Ook
scholle,
scholbrug en
vlotbrug genoemd. Het best is het te omschrijven als een
pont, die zo lang is dat hij niet heen en weer hoef te varen, maar dat men en er aan de ene kant op en direct aan de andere kant weer af kan gaan. Wanneer een schip moet passeren, maakt men de schol op drie punten los en trekt het tegen de oever. Een smalle doorvaart komt dan vrij. [Links:
Diverse termen inzake bruggen.]
Naar het schijnt is de term schol streekgebonden en wel aan oost-Overijssel. Uit krantenberichten (via Delpher.nl) blijkt dat dit soort oeververbindingen vooral tussen 1870 en 1940 toegepast zijn. Hoe deze constructies elders in het land genoemd worden is me niet met zekerheid bekend, mogelijk spreekt men daar van een drijfbrug. In feite is het een pontonbrug met één (groot) ponton.
~
Scholschuit:
de scholschuit behoort samen met de
Pernisser bezaanschuit tot de kleinere vertegenwoordigers van de
Visschuiten van het Overmaas. Ze voeren het
grootzeil met
giek en
strijkende gaffel. Ze visten in de zeegaten met de
kor op platvis en schelpdieren.
~
school:
1> grote groep vissen.
2> gedeelte van een
visnet, dat tussen twee
drijvers hangt.
Naar men zegt is deze betekenis alleen op de Zaanstreek van toepassing.
3> een
maas van een visnet.
De gevonden verklaringen zijn niet geheel duidelijk wat er precies bedoelt wordt. Het gaat vermoedelijk om de maaswijdte, want de term wordt voornamelijk gebruikt als men het over de afmetingen van het net heeft.
4> plaatselijke naam voor een mandje waarin een verzameling, circa 120 - 130 stuks, alver vervoerd werd.
Zie ook
visben en links:
Diverse termen inzake de visserij.
Bron: Dr. Th. H. van Doorn, Terminologie van Riviervissers in Nederland.
~
schoolark:
vermoedelijk een
drijvende inrichting waar les gegeven wordt.
~
schoolfonds voor schipperskinderen:
in 1882 door een initiatief van de Terhornster dominee Dornseiffen opgericht fonds, dat de schippersgezinnen die daar voor in aanmerking kwamen een financiële tegemoetkoming in de, met het schoolbezoek samenhangende, kosten verstrekte. Op 5 september 1883 volgde de officiële erkenning van dit instituut in Friesland. Later volgden Groningen en de stad Amsterdam.
~
schooltjalk:
een
tjalk in gebruik als
opleidingsschip voor groepen.
Een Belgische onderwijsinstelling had twee van dergelijke schepen met als thuishaven Antwerpen in de vaart.
~
schoolschip:
1> opleidingsschip voor groepen.
2> soms: een
schip, waarin een school gevestigd is.
~
School voor de Rijn- en binnenvaart:
Opleidingsinstituut met opleidingen tot
matroos,
motordrijver en
schipper(kapitein) in de
binnenvaart. Later werd dit de Haven en Vervoersschool en thans het
Scheepvaart en Transport College.
Er waren echter verschillende instituten die zich met de scholing voor de Rijn- en binnenvaart bezig hielden.
School voor de Rijn- en binnenvaart: rond 1939 te Rotterdam gesticht. (Rotterdamsch nieuwsblad 03-03-1939.)
School voor de Rijn- en binnenvaart en kustvaart: Rooms Katholieke opleiding te Mook. (Limburgsch dagblad 13-07-1988.)
School voor de Rijn-, kust- en binnenvaart: gevestigd in het internaat 'Oranje Nassau' Amsterdam (De nieuwe Limburger 01-12-1964.), idem te Harlingen (Leeuwarder courant 24-06-1977.) ook 'Oranje Nassau' genoemd. (Leeuwarder courant, 28-06-1969.)
Zie ook bij
Koninklijk Onderwijsfonds voor de Scheepvaart.
~
schooneren:
het uitspoelen van het
kuilnet bij de
ankerkuilvisserij. Zie ook
bungelen en
dwasbroezen.
Samenvoeging van 'schoon' en 'neren' waarbij een 'n' weggevallen is.
~
schoonmaakschip:
vaartuig dat zowel vast (
ruimveegsel) als vloeibaar (
tankresten,
bilgewater) bij de schepen ophaalde. De voorloper van de huidige
bilgeboot en
inzamelstations. Voor zover bekend waren sommige schepen aan een bepaalde rederij verbonden en verzorgde dus alleen de schepen van die rederij, er waren echter ook particuliere initiatieven, die zich echter voornamelijk richtten op nog verkoopbare restanten. Min of meer gelijk aan het
schoonmaakvaartuig.
O.a. genoemd in: Havenreglement gevaarlijke stoffen 2007 (Rotterdam) op lokaleregelgeving.overheid.nl.
Gerelateerde termen: zie bij
tankreiniging.
~
schoonmaakvaartuig:
vaartuig dat ingezet wordt bij het reinigen van
ladingtanks en
machinekamers van schepen, waaronder inbegrepen zeegaande schepen. Min of meer gelijk aan het
schoonmaakschip.
Gerelateerde termen: zie bij
tankreiniging.
~
schoonmaken:
tijdens een
werfbeurt:
aangroeisel en loszittende
teer of roest verwijderen.
~
schoor:
1> schuinweg geplaatste steun, meestal een balk.
2> een geul waardoor de eb of vloed stroomt. Ook
schaar genoemd.
3> verbinding tussen twee delen, die elkaar onder een hoek raken. Zie ook
knie.
~
schoorband:
stukje
platting met een dwarshoutje dat men gebruikt in plaats van het
schoorboomtouwtje.
De term wordt in de Historische woordenboeken op gtb.ivdnt.org. verklaard met: touw dat een schipper om den schoorboom slaat, om een schuit snel te doen stoppen.
~
schoorboom:
1> zwaar stuk, rond hout, vaak voorzien van
koeiehoorns of een
schoorklauw, waarmee men een
schip van de
oever vrij tracht te houden. Ook
afhouder,
schoorhout of
zetboom genoemd. [
Afbeelding,
Afbeelding]
2> soort schoorboom, maar voornamelijk gebruikt om het schip tijdens het
verhalen,
slepen,
stevelen of
jagen weer op de juiste koers te brengen of vrij van de binnenbocht te houden. Ook
werpboom genoemd..
3> verwarrende benaming voor
scheerbalk.
~
schoorboombeslag:
vorkvormig metalen deel aan het uiteinde van de
schoor- of werpboom. Een
koeiehoorn of een
schoorklauw.
~
schoorboomklamp:
stuk hout waarop de
schoorboom ligt. Meestal wordt de term verkort tot
schoorklamp.
~
schoorboomtouw(tje):
hennepen touwtje waarmee men de
schoorboom vastzette.
Het touw zat eenzijdig vast aan een ring op het schip, vervolgens sloeg men het een aantal malen rond de boom. Eventueel zette men het met een steek vast. Om nog onbekende reden gebruikte men aan de ene zijde van het schip linksgeslagen touw, welk men dan rechtsom om de boom sloeg en aan de andere zijde rechtsgeslagen touw, wat men natuurlijk linksom belegde. Wat aan welke zijde kwam, is mij echter onbekend. In plaats van een touwtje gebruikte men ook wel een platte vlecht of een soort riem. Men sprak dan van een schoorband. De bevestiging aan de ring geschiedde met behulp van een klein dwarshoutje dat aan het touwtje of de band geknoopt was. Dit stak men door de ring of een gat in de schansstut en zette het dwars.
~
schoorhout:
1> zwaar stuk rondhout voorzien een schoorklauw o.i.d. waarmee men een schip een eind uit de oever tracht te houden. Zie ook
schoorboom.
2> zware paal of balk, waarmee op de werf staande schepen gestut kunnen worden; een
werfpaal.
~
schoorklamp:
houten klamp tegen het boeisel op voor- en/of achterschip waarop of waartegen de schoorboom of liever gezegd de
werpboom steun vond. Ook
schoorboomklamp genoemd. De klamp gaf onder andere extra steun bij het hanteren van de boom, zodat het iets makkelijker werd het uiteinde van de boom, van het dek, naar het juiste punt te bewegen.
Bron: overlevering via kustvaartforum.com
~
schoorklauw:
vorkvormig metalen deel aan het uiteinde van de
schoor- of werpboom. Ook
schoorsprant genoemd.
De term schoorsprant werd mij de Tagrijn Wed. de Vries gegeven. Een sprant is in oude literatuur een metalen verbindingsstuk, als ook een kleinere aftakking van een rivier of waterloop.
~
schoorlat:
Zuid-Nederlandse term voor elk der dwarslatten/
voetlijsten op de
stuurplank.
Bron: F. Bly, Onze Zeilvischsloepen 1902.
~
schoorpaal:
schuinweg geplaatste paal die een constructie, een
remming,
steiger, enz. of soms ook één enkele paal, de
koningspaal, steunt.
~
schoorsprant:
vorkvormig metalen deel aan het uiteinde van de schoorboom. Zie ook
schoorklauw.
~
schoorsteen:
algemene term voor een afvoer van rookgassen die van een vuur afkomstig zijn.
- Ook op de bovenzijde van een petroleumlantaarn zit een schoorsteen.
- De rookgasafvoer van een verbrandingsmotor noemt men in het algemeen een 'uitlaat' of
schoorsteenuitlaat.
- Voor schoorstenen van verblijven zie ook:
gek,
broekschoorsteen,
aspiromatic.
- Voor schoorstenen van stoomketels zie ook:
manchet,
propeller,
vonkenvanger.
KALE SCHOORSTEEN
: een schoorsteen, van een stoomschip, die geen duidelijk zichtbare rookwolken (roetwolken) uitstoot.
Het was op veel plaatsen verboden om met rokende schoorsteen onder bruggen door te varen.
~
schoorsteenband:
band rond de schoorsteen (of
stroomlijnuitlaat?) waarop de kleuren en/of een kenmerk van de eigenaar aangebracht is. Ook:
manchet of schoorsteenmanchet genoemd.
~
schoorsteengek:
draaibare, schuine afdekking, boven een kachelpijp. Zie verder bij
gek.
~
schoorsteenluik:
luikje op het (
roef)
dek, waaronder zich de schoorsteen van het fornuis of de kachel bevond. Vroeger werden bijna alle schoorstenen zomers weggehaald en soms moesten ook tijdens het
zeilen, schoorstenen meestal verwijderd zijn. De ontstane opening werd met een luikje afgedekt.
Gerelateerde termen:
aspiromatic,
broekschoorsteen
gek,
kookkast,
rookkapje,
enz.
~
schoorsteenmanchet:
band rond de schoorsteen (of
stroomlijnuitlaat?) waarop de kleuren en/of een kenmerk van de eigenaar aangebracht is. Ook:
manchet of
schoorsteenband genoemd.
Bij de schoorstenen van stoomschepen moest de manchet voorkomen, dat de verf door de hitte verkleurde.
~
schoorsteenuitlaat:
motoruitlaat, die door een grotere pijp omgeven wordt. Zie ook:
stroomlijnuitlaat.
~
schoot:
1> touw of takel, soms ook staaldraad, waarmee de stand van (de onderkant van) een
zeil geregeld wordt. Ook
zeil(e)schoot genoemd. [
Uitdrukkingen e.d.]
Alleen zeilen met een gering oppervlak kennen een schoot die uitsluitend uit een enkel eind touw bestaat. Grotere zeilen worden vaak middels een takel in bedwang gehouden. Over het algemeen gebruikt men geen takel zwaarder dan een vierloper, al zijn er wel schepen die de grootschoot met een gijntakel varen. Het bovenste schootblok noemt men het bovenblok; de onderste het voetblok. Het voetblok is vaak uitgevoerd als hakblok.
De takel is meestal zo ingeschoren dat schootloper van de voorzeilen van het bovenblok komt. De grootschootloper komt meestal van het voetblok.
Het voetblok van een normale fok is (op vrachtschepen) meestal aan een luiwagen bevestigd. Het voetblok van de grootschoot zit bij vrachtschepen meestal aan een dekoog, bij vissersschepen aan een korte overloop.
Grote vrachtschepen gebruiken soms een lier, de schootlier, voor de grootschoot. De grootschoot bestaat dan uit één enkele staaldraad die voorzien is van een schokveer.
Het voorgaande heeft betrekking op langsscheepse zeilen. De schootvoering bij vierkante dwarsscheepse zeilen in de binnenvaart is me niet voldoende bekend.
MET EEN KNIK IN DE SCHOOT VAREN
:
volgens sommigen: met
ruime wind
zeilen, volgens anderen: iets ruimer dan
scherp aan de wind zeilen.
SCHOOT GAAN
: ongewild een touw, in het bijzonder een schoot, laten
vieren. Vroeger ook
schieten genoemd. Meer in het algemeen betekent schoot gaan: kwijtraken, verloren gaan.
SCHOOT GEVEN
: een touw, in het bijzonder een schoot, een beetje
uitvieren.
Gerelateerde termen:
fokkeschoot,
grootschoot,
kenterschoot,
kluiverschoot.
2> elk der draden, touwen, waarmee een
gierpont aan de
gierdraad of
gierketting zit.
~
schootbeugel:
giekbeugel voor de
grootschoot. Ook
vizier genoemd. Zie ook
schootsband.
In verband met de zijdelingse richting van de grootschoot, wanneer de giek een eind uitstaat, zijn voor de bevestiging van de grootschoot aan de giek diverse constructies verzonnen. Eén daarvan is een vaste band met daaraan een zeer ruime beugel, die meer dan een kwart van de band omloopt. Zonder deze en soortgelijke constructies zou er op de giek een kracht komen te staan die de giek zal torderen. Dit is zeer nadelig voor het hout en voor het lummelbeslag waarop immers dezelfde kracht werkzaam is.
~
schootblok:
één der
blokken van de
schoottalie of een blok waardoor een
schoot geleid wordt.
~
schoothoek:
achter-beneden hoek van een
langsscheepszeil.
[
Afbeelding nr's. 4 en 8]
~
schoothoorn:
AAN de
schoothoek gevormd oog waaraan de
schoot bevestigd kan worden. Ook
schootoor of
mot genoemd. Vergelijk
schootleuver.
Naar men zegt vroeger ook nokoor genoemd. Wat vreemd is, want een nokoor zou men aan de bovenhoek van een zeil verwachten.
De term schootoor is mogelijk ontstaan onder invloed van de wegvallende 'H' in sommige landelijke dialecten, waardoor men schoot'oorn als meervoudsvorm is gaan zien en men er dus het enkelvoud 'schootoor' van maakte.
Gerelateerde termen:
schootlap,
schoottrekker.
~
schootklamp:
halve klamp of
kikker waarop men een schoot vast kan zetten.
Gerelateerde term:
belegkruis,
hakblok,
knecht.
~
schootkorf
:
tegen de binnenzijde van het
boeisel/
bovenboord bevestigde, klamp met dwars daar doorheen een pen, waarop men de schoot kan beleggen. Mogelijk ook
schootkurf (korf = kurf) genoemd. Men vindt ze onder andere bij de
Punter.
~
schootlap:
verdubbelingen of andere verstevigingen van het
zeil daar waar de
schoothoorn aangehecht of het
schootoog aangebracht is.
~
schootleider:
Ander woord voor
luiwagen en
overloop.
~
schootleuver:
IN het
zeil aangebracht oog waaraan de
schoot bevestigd kan worden. Vergelijk
schoothoorn.
Gerelateerde termen:
schootlap,
schoottrekker.
~
schootlier:
draadlier, meestal gelijkend op een
zwaardlier, dat voor de
grootschoot op sommige van de grootste
zeilschepen gebruikt werd. In een heel enkel geval gecombineerd met de zwaardlieren, het
achterankerlier en het
roerwerk.
~
schootlijn:
lijn die als
schoot gebruikt wordt.
~
schootloper:
de
loper van de
schoottakel. Dus het touw waarmee men de schoottakel
aanhaalt of
viert.
Bon o.a.: van Dale Groot Woordenboek der Nederlandse taal. 1984.
Gerelateerde termen:
schoot,
grootschootloper.
~
schootoor:
AAN de
schoothoek gevormd oog waaraan de
schoot bevestigd kan worden. Zie verder bij
schoothoorn.
~
schootsband:
giekband waaraan het oog van de
grootschoot of de
grootschootsbeugel zit.
In verband met de zijdelingse richting van de grootschoot, wanneer de giek een eind uitstaat, zijn voor de bevestiging van de grootschoot aan de giek diverse constructies verzonnen. Een rond de giek draaibare band is daar één van. De band ligt ruim rond de giek die ter plaatse met een drietal schenen beschermd wordt. Tegen verschuiven van de band zijn kiezen aangebracht. Zonder deze en soortgelijke voorzieningen zou er op de giek een kracht komen te staan die de giek zal torderen. Dit is zeer nadelig voor het hout en voor het lummelbeslag waarop immers dezelfde kracht werkzaam is. Toch lijkt het er op dat de beugel en de draaiende band nog niet zo lang gebruikt worden. Zie ook grootschootspruit.
~
schootsblok:
1> een 2 of 3 schijfs houten blok, met een uitstekend gedeelte, waar de
loper op
belegd kan worden. Zie verder bij
hakblok.
2> eigenlijk: willekeurig
blok waardoor een schoot gevoerd is.
~
schootsteek:
bepaalde
steek, meestal gebruikt om twee verschillende
einden op elkaar te steken.
~
schootstel:
takel aan de
schoothoek van een
zeil. Zie ook
schoottalie.
~
schootsvel:
soort schort van geoliede stof, gummi of leer, die vissers dragen om hun kleding tijdens het vissen of het verwerken van de vis te beschermen. Ook
olieschort,
oliesloof of
sloof,
olievel,
slobberschort,
slont of
voorschoot genoemd.
Genoemd in: Dr. Th. H. van Doorn, Terminologie van Riviervissers in Nederland.
~
schoottakel:
takel aan de
schoothoek van een
zeil. Ook
schoottalie,
schootstel of kortweg
schoot genoemd.
~
schoottalie:
takel aan de
schoothoek van een
zeil. Zie ook
schoottakel.
~
schoottouwtje:
touwtjes waarmee de
loodreep van een
geel aan het
werpnet gezet wordt.
Links:
Diverse termen inzake het vistuig .
De loodreep kan omstreeks dertig meter lang zijn en duizend loodjes dragen. Naar men zegt wordt na elk derde loodje de reep met een schoottouwtje aan het eigenlijke net geknoopt.
Bron: Dr. Th. H. van Doorn, Terminologie van Riviervissers in Nederland.
~
schoottrekker:
op het
zeil genaaide versteviging van touw welk bedoeld is om de krachten optredend bij de
schoothoorn of
schootleuvers te verdelen. Meestal kortweg
trekker genoemd.
~
schootveer:
veerconstructie die gebruikt wordt om schokken in de
grootschoot op te vangen. Dit vindt bijna uitsluitend toepassing bij het gebruik van
schootlieren in combinatie met staaldraad (of kevlarvezel).
De onder de giek hangende veer vormt een gevaar voor de mensen op het achterdek, vandaar dat men soms de schoot via een blok langs de giek leidt en daar de veer hangt.
~
schootvoering:
de wijze waarop de
schoten samengesteld en
ingeschoren zijn.
Gerelateerde termen:
lopend want,
schering,
enz.
~
schoren:
een schip met behulp van de
schoorboom(bomen) op koers of uit de oever houden.
Ondermeer genoemd in: De Spits, door Waander Devillé.
~
schorten:
het
roer met de
roerlichter iets op heffen om het met de
grondtakels vast te kunnen zetten.
Verouderde term die niet specifiek voor de binnenvaart was. Schorten betekende in het algemeen al dingen als een klein eind op tillen en/of buiten werking stellen.
~
schot:
1>
een wand in een
schip. Bij
binnenvaartschepen
meestal een
dwarsscheeps schot.
GROOT SCHOT
: een schot over de volle lengte of breedte van de ruimte loopt.
KLEIN SCHOT
: een wandje dat een klein gedeelte in een ruimte begrensd.
Dwarsscheepse schotten in de romp van het schip, de RUIMSCHOTTEN worden aangeduid met een nummer. Het nummer komt overeen met het spantnummer. Schippers geven de ruimschotten, net zo als alle andere schotten, echter meestal een naam, die verwijst naar de ruimte die door het schot begrensd wordt.
Gerelateerde termen:
aanvaringsschot,
aardappelschot,
achteronderschot,
achterpiekschot,
achterschot,
bunhoofdachterschot,
bunhoofdschot,
bunhoofdvoorschot,
bunschot,
deklastschot,
dwarsschot,
endelschot,
grindschot,
hoofd-end-schot,
kistenschot,
kooischot,
machinekamerschot,
mestschot,
motorschot,
pompschot,
roefschot,
ruimendschot,
ruimschot,
slingerschot,
stofschot,
tussenschot,
veeschot,
vooronderschot,
voorpiekschot,
voorschot,
waterdichtschot,
waterschot,
weegschot,
wegerschot,
zandschot.
Zie ook
schild.
2>
het éénmaal
uitzetten en weer inhalen van een
visnet.
Gerelateerde termen:
dagschot,
dubbelschot,
nachtschot,
schieten.
3> oude term voor
baggerspecie. Zie ook
opschieten.
4> plaatselijke term voor de zijkant van een
huidgang bij
overnaadse bouw.
5> te Zutphen gebruikt synoniem voor een
kimknie/
kurf.
Genoemd in: Dr. Th. H. van Doorn, Terminologie van Riviervissers in Nederland.
~
schotbalk:
1> elk der balken die gebruikt worden om een
sluis, in het bijzonder een
schotbalksluis, te sluiten.
Net zoals schotbalksluizen beschikken ook gewone sluizen vaak over sponningen in de sluismond, waarin men schotbalken kan laten zakken. Door daarvan gebruik te maken is het mogelijk de gehele sluis droogleggen wanneer men werkzaamheden aan bodem of muren moet plegen.
2> dekbalk op de plaats waaraan een
schot bevestigd is/wordt.
~
schotbalksluis:
keersluis of
stuw, waarvan de opening door bovenelkaar geplaatste balken afgesloten worden. [Links:
Diverse termen inzake sluizen en stuwen..]
~
schotdeur:
1> verticaal bewegend schot waarmee de opening van een keersluis of stuw gesloten kan worden. Ook bekend als
schutdeur. [Links:
Diverse termen inzake sluizen en stuwen..]
Het begrip is ondermeer te vinden in: Sluizen en Stuwen door G.J. Arends Delft 1994.
2> verouderd synoniem voor
sluisdeur. Zie ook
schutdeur. [Links:
Diverse termen inzake sluizen en stuwen.]
Bron o.a.: Van Dale, Handwoordenboek der Nederlandsche taal, Nijhof 1948, blz. 800. Via Delpher
~
schotdoorvoer:
op, in of achter een gat in een
schot gemonteerde
constructie die, een door het gat gaand
touw,
staaldraad, leiding of slang beschermt. Ook
schotdoorvoering genoemd.
~
schotdoorvoering:
1> plaats waar een kabel, pijp, touw, enz. door een schot gaat.
2> in een schot gemaakte beschermde doorgang voor een kabel, pijp, touw, enz. Zie ook
schotdoorvoer.
~
schotentouw:
oude watersportterm voor
koord.
~
schothoekijzer:
hoeklijn die tegen een
schot geklonken is. Ook
schothoeklijn genoemd.
~
schothoeklijn;
hoeklijn die tegen een
schot geklonken is. Ook
schothoekijzer genoemd.
~
schotgeven:
vieren, in het bijzonder van een lijn, waaraan een
visnet bevestigd is.
Vergelijk:
botgeven.
~
schotlamp:
petroleumlampje, dat aan de wand gehangen kan worden. Vaak voorzien van een vaste
blinker, die dan tevens voor de bevestiging aan het schot gebruikt wordt.
~
schotlegger:
legger waarop een schot geplaatst is.
~
schotplaat:
metalen plaat die een
schot vormt.
~
Schotse ketel:
bepaald type
stoomketel welk op
binnenvaartschepen geregeld toegepast werd.
Bron: J.P.P. Morré, T.J. Kloet, Stoomketels. Uitg. Stam, 1949. Via delpher.nl
~
Schotse vleet:
bepaald type
drijfvleet.
~
schotspant:
1> spant waaraan een
schot bevestigd is.
2> verticale versteviging van een schot. Ook schotstijl genoemd.
~
schotstijl:
strip, hoeklijn of ander profiel als versteviging van een
schot. Ook
schotspant genoemd.
Zonder nadere uitleg genoemd in een bouwcontract van de werf Bock & Meijer, Leimuiden.
~
schotstringer:
een horizontale versteviging van een
schot.
~
Schottel:
zeer bekende fabrikant van ondermeer
roerpropellers.
Door zijn bekendheid is de naam min of meer een synoniem voor roerpropeller geworden.
~
Schottelaandrijving:
naam van de
roerpropellers die door de firma
Schottel geproduceerd werden. Zie ook
Schottelnavigator.
~
Schottelboot:
(vrij klein) vaartuig, gebouwd door Schottelwerft, tegenwoordig Schottel Industries GmbH, Duitsland, dat voor de
voortstuwing, gebruik maakt van een
roerpropeller.
Vroeger vaak in gebruik bij de politie, douane e.d. [
Afbeelding]
~
Schottelnavigator:
naam van de
roerpropellers die door de firma
Schottel geproduceerd werden. Ook
Schottelroerpropeller,
Schottelpropeller en
Schottelaandrijving genoemd.
Door zijn bekendheid is de naam min of meer een synoniem voor roerpropeller geworden.
~
Schottelpropeller:
naam van de
roerpropellers die door de firma
Schottel geproduceerd werden. Zie ook
Schottelnavigator.
~
Schottelroerpropeller:
naam van de
roerpropellers die door de firma
Schottel geproduceerd werden. Zie ook
Schottelnavigator.
~
Schottelvlet:
Door Joseph Becker rond 1921 ontworpen schippersvlet, die, tussen 1922 en 1987, te Spay am Rhein, met behulp van in vorm geperste platen, gebouwd werd. Ook bekend als
Duitse vlet,
Duitse schippersvlet en als
Schottel schaluppe.
De schottelvlet is herkenbaar aan:
- een ingeperste verstevigings ril in de zijde,
- een vrij vlakke lijn (veel vletten lopen voor sterker op, hebben meer
zeeg)
-
luchtkasten, waarvan de bovenkanten vrij hoog liggen en waarvan de bovenkant gemaakt is van druppelplaat
- vaste stalen
roeikasten en
-
doften, die op enige afstand van, en tussen, de luchtkasten geplaatst zijn. Ze zijn op een opvallende manier bevestigd. Ze hangen in feite aan hun steunen.[Afbeelding
Bijboten] De werf ontleent zijn naam aan het riviergedeelte tussen Ober en Niederspay dat Schottel genoemd werd.
Lukas de Jong uit Amsterdam heeft een Amsterdamse inventarisatie van schottelvletten gemaakt. Uit zijn werk en aanvullende informatie valt te concluderen dat er een aantal verschillende modellen bestaan hebben.
Vanaf de werf werden vijf maten geleverd. Drieeneenhalf, vier, viereneenhalf, vijf en vijfeneenhalve meter. Het grootste type kon als motorboot geleverd worden. Roeidollen, eigenlijk roeikasten, waren standaard en waren vast op het boord geplaatst. Een wrikdol of wrikgat was gezien de folder niet altijd aanwezig. De twee grootste maten hadden twee doften. 4 stalen kikkers (krabben) tegen de binnenzijde bij de luchtkisten completeerden het geheel.
De Jong onderscheidt 4 types. Het eerste type zou tot 1954 in productie geweest zijn. De roeiklampen bestaan uit massieve driehoekige plaatjes die op het boord gelast zijn. De wrikdol is gevormd uit een halfronde strip en staat eveneens boven op het boord. De boot beschikt over rechthoekige, op het verticale vlak geplaatste, luchtkastdeksels.
Het tweede model is tot 1973 geproduceerd. De roeiklampen worden gevormd van een gebogen ronde staaf, de deksels op de luchtkisten zijn rond en met vier beugels vastgezet. De boot is voorzien van een wrikgat midden achter.
Het daarop volgende model heeft kleine ronde deksels op de luchtkisten. Ze worden met vier beugels vast gezet. Het wrikgat lijkt iets aan bakboord naast het midden geplaatst te zijn. De roeiklampen zouden iets hoger zijn. Het model werd tot 1984 geproduceerd.
Als laatste wordt gegeven een model met een veel fijnmaziger profiel van ronde noppen op de dekken. Verder is het wrikgat ver naar bakboord verplaatst, waardoor er midden achter ruimte voor de buitenboordmotor vrij is. in tegenstelling tot alle voorgaande modellen worden de boten niet meer van een productienummer voorzien.
Opvallend is dat geen van de ca. 120 door De Jong gefotografeerde vletten spantjes heeft. Ook de grote maten niet. Onder de door mij gefotografeerde schottels zijn echter wel twee schottels met spanten te vinden.
De eerste schottelvletjes waren waarschijnlijk één van de eerste gelaste vaartuigen. Electrisch lassen begon rond 1900 aan zijn opmars en rond 1916 waren bruikbare electrische lasaggregaten voldoende in de handel. Toch duurde het lang voordat men in de scheepsbouw op deze techniek overstapte. De grote omschakeling kwam eigenlijk pas na 1945.
~
schotter:
de man aan
boord die het
hoekwant overboord zet, schiet.
~
Schouw:
1> scheepstype met een
knikspantromp. Men onderscheidt twee hoofd groepen.
Het woord schouw heeft als oorspronkelijke betekenissen vaarboom en voortbomen en verwijst dus naar de wijze waarop het vaartuig voortbewogen werd. De bouwwijze van de schouw wordt vaak met die van de aak/heveaak vergeleken. Bij een rechthoekige of trapeziumvormige doorsnede is het inderdaad moeilijk te bepalen of men het een schouw of een aak moet noemen.
a> Groep van meestal open (houten)
vaartuigen met een
knikspantromp, meestal met zeshoekige doorsnede, die aan voor- en achterzijde met een
bord afgesloten is. [
Afbeeldingen]
Men kent ondermeer
de
Binnenschouw,
de
Boerenschouw (drieplank),
de
Enkhuizer schouw,
de
Friese schouw,
de
Hollandse schouw,
de
Lemmerschouw,
de
Sluipwijkse vissersschouw en
de
Wieringer schouw,
de
ijsschouw,
de
jagersschouw (diverse types),
de
modderschouw,
de
polderschouw,
de
Pont,
de
Praamschouw,
de
Roeiboot (boerenboot),
de
Roeischouw (diverse types),
de
Schietschouw,
de
Sjouwerman en
de
Spoelingschouw,
de
Zeeschouw.
Vaartuigen die als schouw aangeduid worden, worden reeds in dertiende eeuwse geschriften vermeld. Het is echter niet met zekerheid bekend hoe deze vaartuigen er uit gezien hebben. De platte rechthoekige schuiten die men schouw noemt, zijn op laat zestiende eeuwse afbeeldingen al wel te zien. Het is me niet bekend wanneer de schouwen met zeshoekige doorsnede ontstaan zijn.
Haalmeijer en Vuik noemen bij de schouw ook nog de Langedijker platkopaak, die volgens sommige bronnen niet tot deze groep gerekend dient te worden omdat deze, naar mij verteld is, onafhankelijk van de bestaande schouwen ontstaan is.
Gerelateerde term:
schouwbaggeren.
