BINNENVAARTTAAL

de binnenvaart encyclopedie op internet

Motorbeunschip 'Eben-Haezer'

Deel 2

Naar menu moderne schepen.

Alle foto's, tenzij anders aangegeven, B.v.Roest, juli 2004, Krimpen a/d IJssel.
Aanvullende informatie: Kees Verdonk, Terneuzen.

Zicht op de voorboeiing, de voorbolders en het voorroefje. (groter formaat)

Onder de kop zijn ook enkele dubbelingen te zien. (groter formaat)

Twee flinke klipankers. Er is bij de bouw zeker iets fout gegaan, anders kan ik het geklonken stripje (pijlen) niet verklaren. (groter formaat)

Onder het voorschip bevinden zich de inlaat en het stuurrooster van de boegschroef. (groter formaat)

De voorste beun. Tegen het voorschot staan de roosters, die de openingen in de beunvloer waarlangs het overtollige water weggepompt wordt normaliter afdekken. Onder de beunrand ziet men de spuiopeningen van de beun. (groter formaat)

Stuurhut met brugvleugels. Het lijkt weliswaar op een brug met stuurhut, maar eigenlijk is er sprake van zijstukken die één geheel met de stuurhutonderbouw vormen. (groter formaat)

v.l.n.r. de machinekameringang, de trap naar de brug, ook stuurhutopgang genoemd, dan in het gangboord een water- of keerschotje waarmee men het water dat door het gangboord spoelt, tegenhoudt en tenslotte in de romp een spuigat van de beun. (groter formaat)

Het roefdek is rondom voorzien van een stevige reling. De as, die u ziet lopen is van het stuurwerk. (groter formaat)

De voorroef. Onder het schuine uitbouwtje zit waarschijnlijk de trap naar het vooronder. (groter formaat)

Het voordek met linksvoor het voorpiekluik. (groter formaat)

De ankerlier met de trossenbak en een flink wrijfhout. (groter formaat)

De 355 pk Cummins diesel.
Foto: B. v. Roest, Schoonohoven, Januari 2005. (groter formaat)

De inlaatzijde van bovenstaande motor.
Foto: B. v. Roest, Schoonohoven, Januari 2005. (groter formaat)

bestandsrevisie mei 2020.

Sitemap

© 1997-heden; Vereniging 'De Binnenvaart', Dordrecht. Redactie: Pieter Klein, Amsterdam.
De rechthebbenden kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor de gevolgen van het gebruik van deze site,
noch voor de gevolgen van het gebruik van de in deze site opgenomen links!
Deze site gebruikt cookies!
Zonder toestemming vooraf, is gehele of gedeeltelijke overname van enig deel uit 'Binnenvaarttaal' verboden! Veel inzenders zullen echter een verzoek tot het (her)gebruik van het getoonde materiaal inwilligen. (meer informatie)
Kopieën naar Facebook, Pinterest, en andere doorgeefluiken zijn echter niet toegestaan!

Deze site is geoptimaliseerd voor een resolutie van 1024x768 px.,

U wordt verzocht eventuele gebreken te melden! (meer informatie)

Mijn dank gaat uit naar ALLEN, die mij met deze site helpen of geholpen hebben.

Pieter Klein:
Redacteur, auteur, ontwerper en webmaster.

Statistieken